裕日车获利受惠中国车市 转投资东风日产「前三季销量年减0.7％」优于市场表现
▲Nissan Kicks仍是今年热销车款，2019年前10个月即销售1.3万辆。（图／记者游铠丞摄，资料照）
裕隆集团旗下的裕隆汽车（2201）、裕日车（2227）及中华车（2204）于19日举行联合法说会。裕日车指出，中国经济增速趋缓，前3季整体车市1837.1万台，年减10.3%；转投资东风日产乘用车前三季累计销量90.2万台，年减0.7%，仍优于市场表现。
裕日车是裕隆集团旗下获利最好的公司，受惠于增持中国广州风神汽车股权，业外转投资收益大增，Q3财报亮眼，单季营业利益3.04亿元，年增约41.8%；业外收益21.69亿元，年增40.8%；税后净利19.77亿元、年增40.7%，每股盈余（EPS）为6.59元。
至于裕日车前三季营收为237.95亿元，营业净利8.07亿元，税后净利50.64亿元，年增率16.26%，每股盈余16.88元。
裕日车表示，第3季获利增长主要是处分转投资的风神汽车、深圳联友科技、东风裕隆旧车置换等3家公司，约3亿元的处分利益入帐，加上增持广州风神汽车股权从40%增至42.69%，认列的业外收益增加。
▲裕日车总经理李振成（右）看好裕日车国内车市销售及中国布局。（图／裕日车提供）
裕隆集团看淡今年两岸汽车市场，但裕日车主要获利来自中国汽车市场。裕日车总经理李振成认为，摘逢选举因素，今年过年前的行销活动都提前至11月开始，买气不错，整体销售较去年成长，Nissan Kicks仍是今年热销车款，2019年前10个月即销售1.3万辆；至于中国汽车市场，由于中国对新能源车补助力道之大，今年全年仍有机会持平去年。
展望明年营运，裕日车表示，台湾汽车市场「汰旧换新」补助政策已是最后一年，若政策未延续，应可以在倒数最后一波刺激买气；而为了巩固中型房车市场版图，以及因应「欧盟第六期废气排放」（欧六，Euro VI）法规，裕日车也预计推出新一代Nissan Juke与2020新年式Sentra；其中，改款Sentra维持原价条件，对旗舰版、尊爵版车型追加「智行车联系统科技」。
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