渔业署：愿上远洋渔船吃苦就有机会年薪百万 免到澳洲
景气不佳，连带使得新鲜人求职不易，不过就读航运、水产等科系的学生如果挨得住船上生活，其实就有机会可以拿到百万年薪。农委会渔业署为了将远洋渔船船员的素质提高，每年都会甄选多名相关科系毕业生，只要能在远洋渔船工作满一年，渔业署就会提供100万元奖励金，最多能够连领3年。
▼远洋渔船的生活单调，但若撑得住，就有机会年薪百万。此奖励计划是渔业署于民国89年开始启动，每年会选出6名新人，奖励金由渔业发展基金提拨。渔业署副署长蔡日耀指出，刚开始的前几年，可能是年轻人怕苦，根本没有人报名。
蔡日耀提到，刚光复时，台湾人民过得很苦，很多家长甚至会送母鸡给船长，只希望能让自家小孩上船赚钱；但随着经济起飞，年轻人在陆上的工作机会越来越多，跑船的意愿也就不再那么高，所以远洋渔船的工作人员多变为外籍与大陆籍。
但这样的情形，在最近2、3年开始有了改变！受到经济不景气以及社会新鲜人的起薪低等影响，每年报名人数都爆满。据了解，轮机、电工等相关科系的高职生，毕业后的月薪区间落在2至3万元，水电工因为较缺人，月薪可以达到3至4万；而前往船上工作，平均月薪能够达到近10万元。
不过，蔡日耀也坦言，在远洋渔船工作得长期远离亲朋好友，海上的生活又很单调，要真的很有兴趣才有办法撑下去，是相当不容易的一项工作。而渔业署还和鲔鱼公会及围网公会共同建置媒合平台，报名者在参加甄选的过程中，必须通过渔业署的各种训练，看看他们是不是真的适合在船上工作。
只要通过媒合，又在远洋渔船上工做满一年，除了渔业署会提供最多能领3年的100万奖励金之外，船公司也还是会支付月薪，祭出这2项诱因，就是希望能让年轻人愿意当专业船员。蔡日耀更说，如果想存到第一桶金，不需要辛苦地跑到澳洲，只要愿意在渔船上吃苦，百万年薪就不会只是个梦想。