照片3人都下台！彭博曝「鸿海威州厂」下步：成为美战略供应链一环
▲前威州州长华克（左）、美国前总统川普（中）、鸿海创办人郭台铭（右）2018年6月出席鸿海威州厂动土大典。（图／达志影像／美联社）
鸿海（2317）创办人郭台铭4年前和威州州长华克（Scott Walker）畅谈在该州设立面板工厂的愿景；鸿海能提供数千个工作机会，华克也能给予巨额的租税优惠。不过，时至今日郭台铭已交棒给了刘扬伟，华克也败选下台，《彭博》专栏作家高灿鸣（Tim Culpan）撰文指出，这个占地4平方英里的「威谷科技园区」也有机会转型，成为美国战略供应链一环。
高灿鸣指出，在美国建立面板工厂并不可行，甚至没有任何意义，因为美国并不具备相关技术和背景，这种需要大量资本投入、竞争激烈的产业在美国中西部没有立足之地。所幸这块占地4平方英里的「威谷科技园区」（Wisconsin Valley Science & Technology Park）在新任董事长刘扬伟的带领下，准备转入新的「电动车」领域。
▲日本软体银行（Softbank）董事长孙正义（左）、川普（中）、郭台铭（右）2018年6月参观富士康威州厂。（图／达志影像／美联社）
美国没有制造面板的经验，但有丰富的电动车人才和资源，与其继续在美国生产高产量、低价值消费的电子产品，不如转向更适合当地劳动力的产品。目前鸿海与北美电动车品牌Fisker签署合作备忘录，双方将展开一项名为「Project PEAR」计划，将开发全新级距的电动车，预估每年制造25万辆，宣称将会为电动车带来突破性成长。
除此之外，汽车也不是鸿海唯一的切入点，从过去鸿海和苹果（Apple）合作的经验来看，它能够提跟高水准的安全、保密服务，这都是其他业者难以取代的；随着各界对供应链安全性的质疑，鸿海也有机会替美国政府部门提供硬体产线，成为美国战略供应链的一环。
尽管现在看来美国人力成本高昂，缺乏在地厂商也会让整体成本增加，但随着更多相关企业进驻威谷科技园区，整体成本就有望下降；不过，美国政府也必须协助解决成本问题，才有机会让供应链回归本土。
▲孙正义（左）、川普（中）、郭台铭（右）2018年6月参观富士康威州厂。（图／达志影像／美联社）
最后一点是量子计算领域，尽管鸿海并非科学出生，要发展再能进行量子计算的硬体，可能还需等上10年；但在某种程度上，相关领域的研究人员会开始需要制造电脑，而身处美国新创中心的鸿海，就有机会在硬体的竞争中脱颖而出。
不过，当初威谷科技园区和该州政府所签下的合约，其设厂目的就是生产面板，这也是该州愿意提供巨额补助的条件，如今要一改投资项目，鸿海只能持续和威州经济开发公司（Wisconsin Economic Development Corporation，WEDC）协商。
高灿鸣建议，鸿海现在做好的做法就是「坦白认错」，必须要在协商中承认当初决定设立面板厂的错误决策，并给予充分理由，解释为何威州更适合发展其他产业。他也乐观认为，现在是威州和鸿海重新开始、展望更现实未来的最佳时机。
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