只到职1年...港务公司董座吴宗荣请辞「概括承受」 前任吴宏谋在场好尴尬

▲立委黄国昌质询港务公司董事长吴宗荣。(图/翻摄立法院直播网站,下同)

记者胡顺惠台北报导

今日上午立法院交通委员会针对「宜兰南方澳大桥断裂事件」进行专题报告,港务公司董事长吴宗荣接受媒体受访时不断跳针,自己只到职1年,南方澳大桥维管单位就是苏澳营运所、上级单位是基隆分公司,交通部长林佳龙证实他已请辞。时代力量黄国昌反问,基隆分公司的上级单位是谁?吴只好尴尬回「台湾港务公司」。

外界原本期待黄国昌质询会砲火猛烈,没想到他到场质询不到10分钟,要完资料后便快闪离开。黄国昌说,南方澳大桥大家都很难过,2日质询时,港务公司总经理承认没有检测到(钢索绣蚀)这一项,本来以为只是偶然,后来港务公司又说没有检测年限规定,幸好部长昨天直接驳斥港务公司这种擦脂抹粉的新闻稿,这部份给予肯定。

▲立委黄国昌质询画面

黄国昌质疑,交通部相关检修法规规定,桥梁依照规定应该每2年检修一次,但宜兰县政府105年检测完后,公文发给港务公司,为什么107年又没做(检测)?这部分谁要负责任?林佳龙回应,特殊桥梁应该要更严格,结果反而更宽松,事实上不只2年,在海风各种条件下,桥梁风险比较高。

黄国昌又问,港务局局长知道2018年应该检测,为什么没做?吴宗荣说,法令2至4年,是以2年为原则,109年编了500万,部长要求是2年,如果管理机关同意可以延长到4年,本来维管单位就是苏澳营运所,上级单位是基隆分公司。黄反问,「基隆分公司的上级单位是谁?」吴只好回,是台湾港务公司。

被问到拿到检测报告后的反应,吴宗荣说,自己才来1年。黄国昌问,那前任是谁?吴吞吐回,是吴宏谋王国材,「但不要紧,我概括承受......」黄国昌要完TBMS2的资料后便快闪离开。

▲▼黄国昌脸书爆料,宜兰桥梁检测标案,由同一个团队得标、监审审查。(图/取自立法委员黄国昌脸书)

黄国昌2日就指出,宜兰县政府每两年都会有桥梁检测标案,过去3次都是由陈明正代表的团队,透过「限制性招标」取得标案,前两次都是以健行科技大学的名义,107年突然改用由陈明正担任负责人的「万乔丰工程技术顾问有限公司」名义取得标案。

黄国昌说,在陈明正以「万乔丰工程技术顾问有限公司」取得标案后,包括「监审服务」标案、最后检测成果审查等,都是与「健行科大陈明正团队」相关人等得标或参与其中,在这些检测标案中,「实际进行检测的是何人」?是否由具专业桥检资格者进行?攸关人命的桥梁检测,竟成为不肖团队的敛财工具,让人瞠目结舌。

据了解,宜兰县政府两次限制性的时间点,工程会主委吴泽成正是当时的宜兰县县长,吴是当时县长林聪贤的最得力左右手,工程又是吴的强项,怎么可能不经手处理桥梁检测维修案件?吴泽成2日接受本网访问时表示,当初的确没有看到这份检测报告。

► 欸~妳过来一下!妳过来一下

其他人也看了...►摆烂南方澳大桥21年! 航港局、港务公司爆「从未自行检测过」►交委会临时提案通过! 工程会1个月内提南方澳断桥报告►即刻盘查港务公司辖下17座桥梁! 陈劭良承诺:109年完成检测►南方澳大桥完整检测报告曝光! 肇事关键「钢索锈蚀」没列入►南方澳大桥崩塌…结构风险专家姚大钧:「钢索锈蚀」为主力近因