支架插地！ 中捷吊车疑未铺木枕分散压力酿伤亡
台中市捷运绿线工程10日下午5时许发生钢梁从4、5层楼高处掉落意外，造成4死4伤，砸毁4辆车及民宅，据初步调查，怀疑大型吊车油压支架未铺设木枕分散压力面积，以及吊车超出吊挂能力酿祸。（看现场原图～台中捷运钢梁坠落事件）
台中市政府消防局下午16时59分获报，北屯区北屯路264号之10对面一座长43公尺、重209公吨的施工桥梁坠落，造成人员及车辆被压住，消防局立即出动9辆救灾车、8辆救护车、50名消防人员前往抢救。
透过现场照片，可看出大型吊车的前轮离地将近1公尺，明显失去平衡，疑似大型吊车的油压支撑架底下没有铺木枕，导致支架和地面的接触面太小，地面承受不了吊车的重量，使得吊车支架直接插入地面，整台车失去平衡往后倾斜，才会让接钢梁脱落。
据现场救难人员透露，施工的吊车吊挂负重能力是200公吨，但施工承包商不愿证实吊车的负重能力。
目击者则指出，现场没有交管，当地居民在意外发生后在PTT上PO文抱怨，每次经过意外发生的北屯路、文心路口，只看到有放三角锥，完全没看到有人在封路交管，工地旁也只有放置围篱，头顶的钢架结构完全没有防护措施。
8名伤者中，7人为施工工人，1名为行经该路段的女性驾驶；7名工人中3名已无生命迹象、4名受伤，女驾驶经抢救后仍宣告不治。台中市长林佳龙要求施工单位北捷工程局调查意外原因，追究相关责任，针对伤者及死者家属将全力提供抚恤及协助。
编按：北捷中工处副总工程司刘安德11日指出，吊车脚插入地面为「果」，「因」则是钢箱梁翻落扯动吊车。