中国首艘两栖攻击舰吨位2万吨 设计沿袭071登陆舰
▲ 解放军两栖攻击舰排水量达2万吨，与原先预估4万吨相差了一半。（图／翻摄自新浪军事）
中国制两栖攻击舰近日在位于沪东中华造船台上展露雏形。不过从船台及龙门吊尺寸来估算，这艘船舰的排水量似乎有别于原先所预估的4万吨，而是直接砍半成2万吨，和海军现役的071型船坞登陆舰没有太大差别。
大陆军事写手《胡诌施佬》撰文指出，两栖攻击舰虽然是平顶船，但是在设计上和建造上难度都不高，技术上能实现的可能性也多。光在主机动力方面，就有全柴、柴燃、全燃和蒸汽轮机等好几种类型可选择，相关的舰型大小的选择更是多样。
作为「垂直登陆」的核心力量，两栖攻击舰需要权衡三种装备的所占比，第一种是要保障以直升机为主等航空力量的搭载、维护和运用；第二种是考量执行陆战的地面部队人员、装备的搭乘；第三种则是在传统平面登陆战中，所需要登陆船艇的搭载能力。毕竟不管哪种两栖攻击舰，吨位和空间都是有限的，势必要评估出最合适的比例，以达到整体的最佳状态。
即便像美国，拥有强大海军力量、能够轻易建造排水量4万吨以上的两栖攻击舰的，在装备搭载上仍会面临一番抉择。第一代「硫磺岛」级吨位较小，主要焦点放在搭载直升机部队，却没有船坞，尽管直升机能够搭载一个完整的中队，但是无法携带中型以上车辆等较重的装备。接下来的「塔拉瓦」级虽有了坞舱，但是坞舱较小，导致登陆艇装载的效率不高。虽然「黄蜂」级坞舱又更扩大了，一度达到海军所要求的「均衡装载」，但是在新一代F-35加入后，为了更好运作F-35战机，随后沿制的「美国」级两栖攻击舰又取消了坞舱，腾出空间装载更多的航空燃油和机载武器。
▲模拟在两栖攻击舰上，搭载歼-18垂直起降舰载机。（图／翻摄自新浪军事）
对于中国海军而言，毕竟是第一代的国产两栖攻击舰，除在设计上需减少风险外，也尽可能降低成本，沿袭现有的071型综合登陆舰的成果，因此最终吨位也才会决定在2万吨左右。
至于直升机、两栖人员与登陆船艇等三种装备的平衡方面，因为海军已有至少6艘071型综合登陆舰，坞舱和登陆艇数量已经达到了基本水平。在登陆人员和装备上，则将学习西班牙或义大利海军，必要时把部分机库甲板改为车辆甲板。
中国海军最需要处理的，是直升机搭载及运作能力。在两栖攻击舰上，选择接近舰全长的机库，能够在飞行甲板上同时起降5到6架直升机。同时，机库内也能容纳20架左右，以此保证投送营级合成部队实施垂直登陆的能力。