中横开放通行中巴　最快10月可上路

▲中横便道通行中巴，最快10月可上路，图为现场进行测试。（图／台中市政府提供）

记者李忠宪／台中报导为发展梨山观光及兼顾居民交通安全，台中市政府与交通部公路总局研商中横便道开放通行计划，交通部允诺让中型巴士通行。市府4日表示，中横便道安全评估委员会已通过期末报告审查，目前由行政院核准中，最快今年10月就可上路。

中横公路（台8线）因九二一大地震，造成上谷关至德基路段交通中断至今，居民及公务车辆往返梨山只能依赖临37便道，一般民众得绕道从宜兰或南投前往，耗时耗体力，也让大梨山地区观光每况愈下。

台中市长林佳龙上任后执行和平专案，得知当地居民联外道路交通困境，日前向中央建议，在安全无虞、尊重专业的前提下，希望能改善中横便道，让中型巴士可以通行，并由交通局与中央筹组乙类大客车安全评估委员会，共同研议。

公路总局二区工程处及市府积极提出安全评估报告，以及营运规划、安全风险管理与效益评估分析等报告，中横便道安全评估委员会已于今年8月10日审查通过。交通部日前也同意中巴通行，目前已进入行政院核准程序中，最快10月即可上路。

▲中横便道正进行中巴通行测试。（图／台中市政府提供）

中市交通局长王义川表示，交通局等单位8月24日也配合参与公路总局第二区养护工程处举办的安全救援演习，并依委员会建议修正营运安全风险管理计划。另外，当地民众关切中横便道之电力通讯问题，也在市府协调下，9月由台电协助完成全线接电，并由电信业者完成基地台设置，未来配合10月中巴上路，中横便道将全线通讯无死角，以有效确保通行安全。

王义川说，市府对于青山上线复建工程，过去已配合公路总局于台8线地貌变异分析会议提出地貌复原佐证，公路总局今年9月启动台8线36k-62k谷关至德基段复建工程可行性研究委外评估，后续将持续追踪并协调相关强化与复建工程，让当地居民及游客有一条安全通行的道路。