中华超长青小发财「得利卡」伪装车现踪 小改款近了
在国内市场销售数十年之久的 Mitsubishi Delica 车系，随着市场需求的变化以及法规的修正，持续推出小改款车型因应。今日 7car<小七车观点> 读者 LMK 投稿，在街头直击一部车头中度伪装的货卡，经编辑部确认正是 Delica ，研判应会针对法规要求，在安全防护上进行优化，相信上市时程已十分接近。
目前国内贩售中的 Delica 是 1986 年就问世的第三代车型，虽然 Delica 在日本进化至第五代 Delica D:5 已超过 10 年 ，并有向下延伸的 Delica D:3 (Nissan NV200 双生车) 及 Delica D:3 (Suzuki Solio 双生车)，国内市场却未跟进，仅在 1997 年时以 Space Gear 之名推出第四代 Delica 车系，至 2007 年时停产，留下第三代 Delica 继续独挑大梁。
而距离现在最近的一次国产 Delica 改款，是 2012 年时推出的 Super Delica ，与先前版本的差异在于头尾造型修整，水箱罩面积加大，保杆也稍微加长以增加缓冲空间，整体机械结构并未大幅更动。中华汽车在中国大陆的与福汽其团合资成立的东南汽车亦生产第三代 Delica 车系，外观造型则针对当地喜好修改，前叶子板也较国内现行版更长，值得参考。
此回中华汽车再度针对长青车系再次改款，应会导入 ESP 电子车身稳定系统，以符合交通部规定今年起所有新型式小客车、小客货及 3.5 吨以下小货车皆需标配的要求，并且从伪装车车头轮廓来看，头灯、保险杆及水箱罩皆有大幅度的改变，至于是否比照乘用车导入 Mitsubishi 最新家族化 Dynamic Shield 造型，则有待正式发表时才能揭晓了！
※感谢网友 LMK 投稿