中捷橘线审查通过　交会站点新案惊见成交「均7字头」

▲台中轨道经济持续发酵，随着第3条捷运橘线近日公开好消息，位于捷运橘、绿线交会的「文心中清站」新案开出红盘。（图／记者陈筱惠摄）

记者陈筱惠／台中报导

台中轨道经济持续发酵，第三条捷运橘线近日可行性计划通过。位于橘、绿线交会的「文心中清站」，「理仁泰舍」新案均价突破7字头，最高单价来到74.4万元。信义房屋专家分析，文心中清站周边，为北区、西屯交界，商圈成熟周边土地供给少，近几年建商可说是一地难求。

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自捷运绿线通车后，捷运蓝线也拍板定案，近期台中捷运橘线（台中机场捷运）可行性研究计划审查通过，依据可行性研究内容，橘线将以台中国际机场为起点，路线行经大雅市区、水湳经贸园区、一中商圈、台中车站、中兴大学、台中软体园区等地点，终点邻近于雾峰区省咨议会，路线全长约29.23公里，共设26座车站，包括15座高架车站、11座地下车站。

▲台中捷运橘线（台中机场捷运）可行性研究计划审查通过。（图／翻摄捷运橘线可行性研究内容）

而市区中，位于橘、绿线交会点「文心中清站」的「理仁泰舍」，也传出破纪录均单价。据内政部实价登录，最高一笔单价来到74.4万元，等于登场即改写该区房价纪录。

信义房屋文心中清店专案经理林俊明分析：「文心中清站未来橘线交汇处，加上3站即可抵达台中市政府站、七期百货商圈，橘线规画还直通台中火车站、一中商圈及台中软体园区等重要据点，而文心中清站周边，为北区、西屯交界，商圈成熟周边土地供给少，近几年建商可说是一地难求。」

▲原机能好的市中心站点，也因土地稀缺、推案量少，新案房价容易出现挑空来补涨。（图／记者陈筱惠摄）

林俊明观察：「依目前已开通的捷运绿线站点周边不论询问度、交易量仍维持稳定，主要客群分为两类。其一仍是自住客族群，多偏好捷运沿线的3房标准品。其次则是来自北部的置产客，享受过捷运宅保值度的北客，也会把这样的模式套用在台中捷运，购屋信心不减。」

不仅文心中清站，台中绿线捷运各车站周边房价涨幅皆相当惊人，观察第一季沿线的预售屋房价，仅有头尾2站台中总站与高铁台中站房价还有4字头，其余各站预售价都已站上5字头。

▲「理仁泰舍」成交均价突破7字头，最高单价更来到74.4万元。（图／记者陈筱惠摄）

台中市建筑经营协会市场资讯主委白洪章分析：「绿线开通后缩短城市距离、加快移动速度，效益也越来越明显，原本距离市区较远、低基期区域容易出现房价急升拉擡现象，原机能好的市中心站点，也因土地稀缺、推案量少，新案房价容易出现挑空来补涨。」

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