双捷运交会点含金量高 美丽岛站1字头行情将成绝响
捷运交会站过去一直是房价保证，在如今房市盘整后又是如何呢？中信房屋统计北高捷运，将2014～2018年间，交会转乘站、与住宅平均单价进行比较。发现高雄捷运美丽岛站均价成长22.5%最多、其次是西门站13.5%、东门站10.5%。其中，美丽岛站房价仅1字头最吸睛，但今年以来平均单价已达19.5万元，涨破2字头，显然并不困难。
根据中信房屋统计，台北高雄已通车或即将通车的车站，交会或转乘站共计约有24处，统计5年间、单价呈现正成长的捷运站共计有10站，其中以高雄捷运美丽岛站均价成长22.5%最多；第2到5名分别是台北捷运西门站13.5%、东门站10.5%、高雄捷运凯旋（前镇之星）站6.2%，及台北捷运中正纪念堂站5.3%。
中信房屋研展室副理张汉超说，车站所处的区位，如果周边还有热门商圈的优势，钱潮与人潮为房市带来的磁吸效应就会更加的明显。高雄捷运红橘线交会的美丽岛站，位于高雄市人口密度最高的新兴区之内，区域内房市供需原本就能维持相对稳定，捷运再加上六合夜市，站点周边的房价更有撑，而该站点周围房价5年前约每坪15.93万元、近期已来到19.5万元，专家评判，今年区域要站上2字头，并非难事。
西门及东门两大交会站点，近5年房价涨幅均超过1成，除本身就位处于具有房市话题性的中正区与大安区内，最主要还是受惠于市区观光效益的光环，而生活机能与交通优势也为这几站加分不少。
张汉超表示，台北房价相对较高，成长幅度已不如初升那般的剧烈，交会站住宅均价波动幅度，大约就是在正负10%左右摆荡，几处成长幅度不如以往的交会站，也受到整体经济环境与消费者对高价住宅相对保守，而使得成长空间自然有限。