Opel拟改采PSA平台及动力系统 恐冲击员工生计
自从 PSA 集团收购 Opel 之后便积极重组公司内部组织及其市场行销战略，在 8 月份的时候曾宣示要在 100 天内订立出新的市场战略计划［请按此参阅］，而现阶段已经拟定了更为明确的执行方向。
根据外电消息 PSA 首席研发负责人 Gilles Le Borgne 表示，公司将逐步开始为 Opel 品牌旗下车型产品线启用 PSA 平台及动力系统，此一改变并非一蹴而就，或将需要几年的时间来实现。但可以确定现行使用中的几款 Opel 引擎在未来将可能遭到停用。
停用原本 Opel 系统的引擎主要是基于 PSA 所有现售动力系统皆符能符合各地市场的法规要求，为了确保 Opel 品牌车款可以达到同一标准，另外支付给 GM 汽车的版权费和专利费也是个关键性的问题。
Gilles Le Borgne 表示，PSA 希望尽快支付完所有有关营业许可方面的费用，但由于原本的引擎系统遭到停用将对成千上万的装配工人及研发工程师的工作造成影响，Gilles Le Borgne 表示目前公司高层尚未对此做出定论。
PSA 首席执行官 Carlos Tavares 也表示目前尚不确定 PSA 是否仍需 3,000 名 Opel 工程师，因为至目前为止，这些工程师主要仍从事 GM 旗下的汽车开发项目。
不过一位 PSA 发言人也表示，未来凡是配备了 PSA 系统的 Opel 车款，都必须进行调整和测试，这意味着需要大量的研发工程师去执行工作，Opel 可以藉鉴过去 PSA 自身重组的经验，自各个环节来提升整体运营的效率，最终实现与 PSA 集团旗下品牌构成共伴效应。
据 Gilles Le Borgne 透露 ，目前所有的 Opel 车型都是在德国 Rüsselsheim 研发，该测试中心去年 10 月刚刚投入运营，拥有 800 名工程师。
未来 PSA 不打算重新去研发 Opel 车型，但公司将建立职责明确的性能测评中心 (Competency centers) ，不过目前尚未决定是否仍将该中心设置在 Rüsselsheim。
至于 Opel 的引擎系统产能目前则分布于德国 Ruesselsheim 研发中心、Kaiserslautern 地区、波兰 Tychy、匈牙利 Szentgotthard 和奥地利 Aspern。
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