品观点｜卡位双轨道宅 黄线交会转乘站1字头还有机会

品观点｜卡位双轨道宅 黄线交会转乘站1字头还有机会（图/品观点提供）

高雄市第3条捷运来了，预计今年底前动工，将设置23座车站，预计2028年完工通车，与原本的红、橘2线捷运、环状轻轨、台铁出现8个交会转乘站，专家指出，目前交会转乘站中古屋还有难得的1字头房价，未来受黄线加持，可望助攻房价，出现至少2成涨幅。

高雄市市长陈其迈表示，「轻轨成圆、捷运成环」正一步步实现，为市民提升更完整交通服务。高雄市捷运局指出，黄线路线行经高雄主要核心地区，包括鸟松区、三民区、苓雅区、新兴区、凤山区、前镇区等6区(人口共约116万人，占高雄市总人口约41.8%)，沿线500公尺范围活动人口达48.3万人。

高雄市捷运局局长吴义隆表示，黄线路线连接亚洲新湾区、都会核心区、澄清湖及凤山五甲前镇等地区，将可有效凝聚湾区经贸发展，形成便捷密集之捷运路网，路线总长约22.91公里，设置23座车站，预计2028年完工。

完工后，黄线将有与捷运红线、橘线、环状轻轨、台铁交会转乘的8个站点，带动区域房市发展。

《品观点》委托信义房屋针对捷运黄线沿线站点，统计1年来价量趋势，交易件数以Y14/R8站三多商圈站居冠，达278件，其次分别是Y13站三多市场、Y16站宝业滞洪公园，成交量分别达247、249件。

8个捷运交会转乘站平均成交单价为Y8/C28高雄高工站19.92万元，Y10/民族19.06万元，Y11/O6信义国小站25.41万元，Y14/R8三多商圈站22.55万元，Y15/C9旅运中心站21.21万元，Y17/正义19.11万元，Y18/O10卫武营站16.40万元、Y23/R5前镇高中站19.26万元。

信义房屋三多捷运店专案经理吴琪慧指出，Y14/R8三多商圈站位于高雄地王商圈地段，地王加上生活机能发达，不论是捷运红线、百货公司、购物中心、夜市、学区、公园绿地等一应俱全，指名度本来就不低，一传出黄线将动工，就有自住客接连来电询问，询问度大增。

加上区段邻近亚洲新湾区，有建设利多，黄线也在施工当中，前景非常看好，区域最受欢迎的产品为15年上下大楼，总价约1500万元，近期屋主出现惜售、供给量不多，一有释出，只要符合区域行情，甚至略为偏高也可以在1周内售出。

高雄市房屋市场调查协会理事长黄诗萱分析，黄线经过不少原本没有捷运经过的区域，一旦施工的交通黑暗期结束，捷运沿线各站的房市发展也会水涨船高。完工后的捷运交会转乘站，发展爆发力可期，将至少出现2成涨幅。

城扬建设副总经理许承凯表示，捷运黄线除经过原高雄市区，对于目前只有台铁正义站，没有捷运经过的凤山文山特区而言，未来具轨道交通枢纽与商圈发展前景，以目前地价换算，新案房价已稳坐3字头行情。

尤其Y8/C28高雄高工站、Y10/民族站、Y17/正义站、Y18/O10卫武营站、Y23/R5前镇高中站，黄诗萱说，周边房市具备双轨道经过，可扩大都会区路网服务，中古屋还有1字头价格，有望受到拉擡，成为房价最大受惠区。

资料来源：信义房屋