中捷意外包商远扬先偷跑 中市府开罚10万元
台中捷运工程发生钢梁掉落意外，造成4死悲剧。台中市政府12日上午召开第二次「台中捷运绿线公安专案会议」，交通局长王义川会后表示，包商远扬自行将原定在夜间施作的工程挪到白天，到当天下午才将通报单传真给市府，根本是偷跑、先斩后奏，目前台中市府对此依法开罚10万元罚缓，也将追查后续、厘清案情。
王义川出示远扬工程的施工通报单，并指出事故当日，远扬根本是「偷跑」，自行决定将原本要在14、15日夜间施作的工程，挪到10日白天施作，一直到当天下午3点多，才将「施工通报单」传真到市府交通局，表示要在下午4点到晚间8点施作钢箱梁吊装工程，企图撇清责任。
不过，王义川表示，钢箱梁吊装工程只能在夜间11点30分至隔天凌晨5点30分进行，完全没有白天施作的模糊空间，他强调，依照《台中市使用道路办理活动施工管理自治条例》规定，施工通报单应该在3天前就要传真市府，没有施工当下才传通报单至交通局的道理。
同时，王义川也质疑，承包商远扬进行的钢梁吊装施工涉及偷跑、张冠李戴，实际的施工时间、项目及文号都和通报的内容不相符。针对事故工程中包商偷跑，王义川表示，北捷不依照原提出的交通维持计划施工，市府并未允许，依法开罚10万元罚缓，目前全案仍在调查中。