中秋连假国5首推「白天9小时」免收费 高公局：车潮有略增加
▲今年中秋连假展开，国道5号首度在连假前、后1天试办白天9小时免收费。（图／记者季相儒摄）
交通部长吴宏谋上任后首试办连假前、后一天国道5号上午6时至下午3时，白天9小时全线免收费，希望鼓励分散车流。高公局表示，观察国5免收费时段车流状况，从下午1点后交通量增加较为明显，整体有比去年同期略为增加，但是否真的有成效，则要待连假后进行整体分析才能说明。
高公局交通管理科科长蔡明哲表示，今天国5首次试办白天9小时免收费措施，车流量有比去年同期略为增加，但也不至于造成塞车状况，属正常车流状况，预估晚上8点后还会有一波车潮出现。另国5及邻近的国3交通状况与去年同期及一般日周五类似，无因国5暂停收费导致加剧壅塞情形。
高公局表示，针对白天实施免收费措施的成效，仍待后续各项措施实施结果及整体假期状况来综合评估效果，将持续观察此项新措施对国5及周边道路之交通影响，包含交通量变化、周边道路壅塞情形等，并于节后一并检讨。
▲高公局指出，国5首度实施白天免收费措施，观察车流有比去年同期略为增加。（图／ETtoday新闻云资料照）
至于其他国道，在下午4点后，车流有略增，但车多壅塞的地方主要集中在都会区路段，高公局预估今日双向车流约有105百万车公里，比平常多1成。截至下午18时，西部国1湖口服务区-竹北、仁德系统-仁德服务区、国3安坑-中和等南下路段及国1竹北-湖口、国3三莺-树林等北上路段车流量较大，主要为下班车潮，及部分提早返乡旅次，除部分路段受事故影响壅塞外，大致行车顺畅。
明日为中秋节假期第1天，预期将出现南下返乡及旅游车潮之高峰，预估国道总延车公里为120百万车公里（为平日87百万车公里的1.4倍），高公局实施之疏导措施，包括单一费率、深夜0-5时暂停收费、国3「新竹系统至燕巢系统」采通行费率8折收费、7-12时国1内湖至头份、国3木栅至香山及国5南下南港系统、石碇及坪林各交流道之南下入口匝道高乘载管制、国1平镇系统南下及埔盐系统南下入口全日封闭等措施。
预判明日上午壅塞路段，将出现在国1南下杨梅-新竹系统、彰化系统-埔盐系统、国3南下三莺-龙潭、乌日-雾峰、国5南下南港系统-坪林等路段，建议使用此路段用路人可避开壅塞时段，或于壅塞时段改行驶替代道路、搭乘公共运输。