中央地方携手3招救「灰天空」 谢炳辉：环保署责无旁贷
天空雾蒙蒙，空污问题来到秋冬季节更显严重，也逐渐引起国人关注。究竟台湾目前空品状况如何？环保署空污处副处长谢炳辉21日在《ETtoday东森新闻云》节目《云端最前线》中提到，对台湾而言，空污问题最明显在于季节变化带来的影响，尤其冬季及早春状况最为不良，但其实空品状况已经比过去改善许多，政府部门仍会持续努力改善。
谢炳辉指出，在季节变化影响之下，冬季及早春空品最不良，反之，夏季4月到9月空品较好。不过，环保署始终致力于改善空品问题，污染状况改善比以往好很多，当然仍有许多个案显示空污状况「亮红灯」，需要持续努力解决问题。
改善空气品质究竟怎么做？谢炳辉说，每年10月到3月受到东北季风影响，中部以南都位于背风带，空气流动不佳之际，污染无法排出也无法扩散，因此空品最差。另外还有境外污染以及固定污染源影响，包括工厂、汽机车、卡车等排放，综合影响空气品质。
对于问题久存难解，谢炳辉提到，环保署长期都有透过制订各行业排放标准来控制影响程度，自101年来修了30几个相关标准与管制法规，环保署长李应元就任后，更是重视季节性带来的空品影响，环保署则祭出3大做法，抢救这片「灰色天空」。
谢炳辉指出，做法包括，一、在空品不良季节加研提高固定污染源空气污染防制费收费费率，让工厂把经费投注上污染防治方面；二、加强管制柴油车；三、长期检讨管制标准，尤其高屏地区会指示进行污染排放总量管制。
呼吸空气是每个人的基本权利，但要呼吸新鲜空气是中央与地方需携手扛起的责任，谢炳辉说，所有政府部门都该合作做好管制与改善，全方位抵抗空污带来的威胁，尽全力改善，至于台湾潜在趋势空污最严重地区为何？季节性影响之际，「中部以南空气品质都不好」，问题最为严重，环保署会持续努力管制污染问题，针对地方个案也会加强合作，「环保署责无旁贷」。