周春米力推屏南快道 政院终拍板屏南交通平权露曙光

立委周春米（左一）20日证实，行政院已于18日核定交通部提报的「屏南快速公路可行性研究」，将针对「屏南快速公路」的兴建进行可行性评估。（翻摄画面／谢佳潾屏东传真）

立委周春米20日证实，行政院已于18日核定交通部提报的「屏南快速公路可行性研究」，将针对「屏南快速公路」的兴建进行可行性评估，结合南回公路改善工程的通车，建构环岛便捷路网并顾及恒春半岛均衡区域发展，以提供屏南地区紧急医疗后送、屏鹅公路壅塞、农特产品行销及地方观光产业能量。

周春米指出，过去恒春半岛被视作「台湾的离岛」，因其地处偏远，又因缺乏交通建设，导致先天不足，后天又失调，长久以来的地理隔绝性也为居民生活与区域经济发展带来负面影响，当中最直接的是若有急重症就医的需求，交通状况就是看天吃饭，若适逢连续假日，真的是「叫天不应，叫地不灵」，有一条快速公路的重要性不言可喻。

她说，去年12月8日她在院会质询苏贞昌院长时，苏院长一度对屏南快道的态度较为保留。因院长考量的，主要是兴建的效益以及路廊的规画等，是否有达到快速道路的水准，但当时主要还是有资讯上的落差，当时提供的资料或许让院长有误解。

她说，所幸后来与屏东县长潘孟安在12月10日一起拜会苏院长说明后，屏东的老县长苏院长也深刻体会到屏南交通建设的迫切性，当场拍板让屏南快道能够「败部复活」。

她补充，当初针对屏南地区交通改善评估计划，都是以2004年国道南延屏南的评估报告为基准，当时计算，在屏南地区兴建国道、快道的益本比都低于1，因此被认为没有兴建的必要，计划一路延宕至今。

但她强调，随着南回改的通车，屏东与台东地区的行车距离大为缩短，「双东生活圈」俨然成形，屏南地区为连结双东之间的「滩头堡」，情况已大不相同，因此这次再启可行性评估，相信会给屏南居民带来好消息。