转炉石铺路 打造台版最强十字路

高雄市沿海路舖筑转炉石石胶泥沥青混凝土（SMA）有效提升道路品质。图／中联资源提供

美国伊利诺州于1998年利用转炉石石胶泥沥青混凝土（SMA）进行路面改善后，该十字路口道路服务超过5年始终保持完好，使得该路段有世界上最强十字路口之称号，证实转炉石SMA对于高承载道路的卓越性。

美国伊利诺州的 Thornton 是世界最大的露天采石厂之一，该矿区到港口唯一的行驶道路与十字路口（Margaret and Williams Streets）因每天约5万吨船运出口量之需，运输卡车常需于该道路进行煞车停及转弯回转等动作，造成路面严重破坏。为解决该问题，伊利诺州于1998年利用转炉石石胶泥沥青混凝土（SMA）进行路面改善，并使得该路段成为世界上最强十字路口。

高雄市中山四路及沿海路为小港机场、临海工业区、林园工业区及高雄港洲际货柜中心的主要联外道路，重载车辆密度居全国之冠，每日上万辆联结车反复辗压，导致原本的路面不堪负荷而变形、破损，尤其在连日大雨过后，路面易产生坑洞，影响民众的用路安全。为改善中山、沿海路之服务品质及重载道路寿命短问题，高雄市政府从2018年9月开始采用转炉石粒料，搭配改质沥青铺筑沥青混凝土道路，已完工的路段，历经2019年7、8月连续大雨后，路面仍然完整良好，品质媲美高速公路，充分展现出转炉石的优异耐久性能。此外，该工程也参考美国伊利诺州Thornton著名十字路口之改善工法，于沿海路首创国内大面积使用SMA，以打造更高品质的路面。

转炉石为一贯作业炼钢制程所产出的副产品，具材质坚硬、形状方正及与沥青结合力佳等优点。全球钢厂每年约产出1.5亿吨以上的转炉石副产品，包含日本、美国与欧盟等先进国家均将其视为再生资源与循环经济材料使用，用途包括道路建设、土木与港湾工程、水利工程、回填材料及土壤改良等。转炉石作为沥青混凝土使用时，其耐磨性、抗车辙及抗剥脱能力均优于天然砂石，故可取代天然砂石，以减少砂石之开采，不但提升路面品质，延长道路使用寿命，更能保障用路人的安全。

中钢集团每年产出之转炉石副产物约160万吨，为达资源永续，未来中联资源公司将持续运用转炉石优质的特性，陆续呈现成功案例与实绩在国人面前，以创造出循环再利用的环境永续生机。