自强号票价拟上调20％！北高将破千 台铁22年来首调涨
▲自强号票价拟上调20％！北高破千元，台铁22年来首调涨。（图／记者季相儒摄）
台铁票价22年都没有调整，现在最快2018年中就要调涨！交通部20日开会讨论「台铁票价」议案，认为台铁票价应该依车种分别调涨，其中自强号平均就涨幅了20% 左右，台北往高雄将从原本843元变成1011元，但同时为了减少票价冲击，台铁也拿出了各式定期票优惠。
根据苹果报导，交通部20日开会讨论「台铁票价」议案，会议上台铁依照最新物价指数，建议基本费率应该调涨93.67%，其中自强号、莒光号、区间车票价通通调涨之外，台铁平溪线、深澳线、内湾线、集集线等4条观光支线，分别也有涨价及优惠。
若依莒光号、区间车为例，将采区段票制，区段票价拟定为5公里内20元，接着每4公里增加5元，超过70公里则依110元为基准，区间车每1公里加收1.57元；莒光号每1公里加收1.75元。若是依区间车试算，台北到板桥将从15元涨到25元；台北到新竹则从114元涨为125元，台南到高雄从68元调涨为80元。
▲未来若票价调整，区间车台北到板桥，将从15元涨到25元。（图／记者周宸亘、赖文萱摄／下同）
另外自强号则是调整为20公里内55元计价，接着每公里从2.27元调涨为2.72元逐步增加，像是台北到板桥20公里内，将从23元涨到55元；台北往高雄则是从843元涨至1011元；台北往台东将从783元涨到938元；台北到花莲将从440元涨到528元，预计平均票价涨幅大约20%左右。
至于平溪线、深澳线、内湾线、集集线等4条观光支线，虽然观光支线1日券也会调涨大约20%左右，但台铁考虑到沿线仍有不少通勤族、学生有乘车需求，因此届时会有定期票优惠，购买30天折扣从8.5折降至5.7折，购买60天则是从8折降至5.5折。
台铁预估未来调整票价之后，每年可以增加34亿元营收，但因为政府一例一休、加薪等政策，导致人力成本大幅增加，预计每天会增加37亿元成本，加上台铁新购车计划及票务系统、行车设备更新等，新增营收仍无法与成本支出打平，仍必须仰赖副业等营收填补漏洞。
台铁表示若是不让票价调整，未来亏损金额恐怕会渐渐增加，届时也只能让全民买单，对于一些不搭台铁的民众并不公平，并且也违反使用者付费原则，应该回归使用者付费调整票价，虽然调整后的票价方案，没有办法立刻解决亏损问题，但是至少可以减少亏损。
交通部也表示，台铁目标是希望2018年中旬就可以调整，但是现在新票价案仍在商讨，这次召开的会议也仅是讨论过程，详细方案仍还没有决定，后面还有许多程序要走，未来新票价案也会交给票价审议委员会审查，届时将会邀请专家学者与会讨论，若是顺利定案则会尽速公布。