最塞中秋 国5车流估暴增1.6倍

立法院交通委员会28日邀请交通部长林佳龙进行中秋节及双十节连续假期交通疏运措施报告，林表示希望国人能多利用提供的交通路况资讯，采取分流措施。图为国道塞车情形。（本报资料照片）

中秋4天连假本周登场，加上国旅还很旺盛，恐重演今年六月端午连假国5狂塞32小时场景，交通部长林佳龙预估车流会暴增1.6倍，表示会做「最坏的打算，最好的努力」，希望国人多利用交通部的路况资讯，采分流措施，另外，公共运输加强票价优惠、推出在地有脚方案，并首创国道播报员向国人说明即时路况预报。

最坏的打算最好的努力

立法院交通委员会昨邀请林佳龙，针对中秋节及双十节连续假期交通疏运措施报告。林佳龙说，国5在苏花改通车后，车流量平日就增加2成，中秋连假预期会增加到平常的1.6倍，所以替代道路、时间跟交通载具分流特别重要，在西部方面，因台61线全线通车，建议国人多利用，分担国1、3南北向的国道疏运压力。

外界质疑，在地有脚方案恐有班次及租车辆不够的问题。林佳龙说，有跟租赁业者协调，业者会徵调相关车辆，鼓励大家提早预约，因连假时租车率确实比较高，除了租赁业者外，公共运输包括市区公车、台湾好行、台湾观巴及其他旅馆饭店、游乐区的巡回车辆也都提供使用。

立委洪孟楷质疑，林佳龙能否保证这次国5不会再连塞32小时？林佳龙说，有信心、也会全力以赴。

消基会交通组副召集人李克聪说，因紧凑、仓促，疏导措施效果可能有限，但「静观其变」，至少可作为未来推动的参考，未来也可结合车票、旅游区门票或旅馆等套票，让有车者放弃自驾，另也建议必须有数据分析，透过资料分析自驾者是否转移大众运输、沿线交通量有无增减。

首创国道播报即时路况

交通大学运输与物流管理系副教授黄台生认为是「供需」问题，国5雪隧两车道容量不够，碰到连假需求量大过容量时，塞车免不了，但判断中秋会比端午好，因最近气候较差，加上端午是因先前疫情大家闷太久，这几个月后没之前严重，出游的人相对会少一点。

逢甲运输与物流学系教授林良泰建议，路况播报可像指挥中心一样有临时记者会，没事时按表操课，如果有非预期性车流或临时交通意外事故，可立即插播。