29年来首次！光阳宣布「不参加2020米兰车展」新车仍照计划走
▲光阳宣布因疫情影响，将不会参加11月的2020年义大利米兰车展。（图／资料照）
随着新冠肺炎（COVID-19）疫情在欧美持续延烧，台湾机车龙头光阳（KYMCO）也做出最终决定，于今（12）日宣布将不参加11月的2020年义大利米兰车展（EICMA），这也是光阳连续29年参展历史上，首次因为不可抗力因素而中断，不过光阳也强调，新车仍会按照原定规画的时程推进。
▲光阳已经连续29年参加米兰车展，这次因为不可抗力因素而中断。（图／资料照）
光阳透过新闻稿表示，由于新冠肺炎疫情扩散，已经对全世界的人们造成空前挑战，为了车迷、员工、顾客与所有人的安全，最终决定不参加2020年米兰车展。做为机车界最重要的年度盛事，米兰车展自1914年至今已举办77届，光阳则是在1991年由义大利代理商首次参加，并自1993年起由光阳原厂亲自跨海展出，为海外市场布局打下重要基础。
▲光阳1991年由义大利代理商首次参展（上图），并在1993年开始由原厂跨海展出（下图）。（图／光阳提供）
回顾光阳登上米兰车展的历史，代理商时期使用「KWANG YANG」的旧英文名、搭配光阳中文商标，展台主秀车则是二行程的DJX 50；在1992年与本田（HONDA）结束合作关系后，便在1993年以国人熟悉的「KYMCO」展出，之后更以KYMCO品牌打进108国，于全球销售超过千万台KYMCO机车，除了是台湾第1大，更在义大利与西班牙挤身前3大品牌。
▲光阳对米兰车展的支持不遗余力，每次的首发新车也总能引起热烈讨论与关注。（图／资料照）
做为机车厂商「秀肌肉比实力」的舞台，光阳也在米兰车展中发表多款脍炙人口的新车，像是近年的红牌跑旅AK550、电动打档重机SuperNEX与RevoNEX等，每每都能在国际车坛上掀起话题；虽然今年短暂缺席，不过光阳强调新产品将会持续推进不受影响，并要车迷锁定官网的后续公告。