影/上厕所、加油要注意! 港珠澳大桥「建设秘辛」曝光

大陆中心/综合报导

历时15年的港珠大桥将在24日正式通车香港珠海澳门原本的3小时大幅缩短至45分,是大陆第一个集结了桥、双人工岛隧道一体跨海通道,不仅创了多项世界纪录,更提升了粤港大湾区的重要战略意义

▲港珠澳大桥。(图/CFP,下同)

根据《央视新闻》报导,港珠澳大桥号称大陆建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,其建造意义在于,提升珠江三角洲地区的综合竞争力,保持港澳的长期繁荣稳定,尤其在「一国两制」之下,对未来大湾区的整体基础建设会有重大贡献

港珠澳大桥全长55公里,工程分成了三个部分,分别是海中桥隧主体、港珠澳三地口岸以及三地连接线,主体工程长约29.6公里,由22.9公里的桥梁和6.7公里的海底隧道组成,隧道两端则建有两个人工岛。其中,港珠澳大桥不选则「一桥到底」的原因,是因为路线有经过伶仃洋海域最繁忙的主航道,若建桥就必须是跨径大、净空高的悬索桥梁,但又邻近香港国际机场,所以建筑高度受到限制,隧道便成了唯一可行的方案。

▲港珠澳大桥的西人工岛。

港珠澳大桥的建设难度之高,其专利就有400项这么多,世界最大规模钢桥段建造、世界最长海底隧道的生产浮运安装、两大人工岛快速成岛等技术,创下多个世界级纪录。

至于港珠澳大桥要怎么通行,据了解,将采取「三地三检」的方式,三地政府各自负责设立和管理,施行24小时通关,其中珠海和澳门采用「合作查验、一次放行」的创新模式,取消口岸之间的缓冲区,只要排一次队就可以完成出入境手续。

▲港珠澳大桥沉管隧道。

不过,目前仅具有粤港两地牌照车辆,或是经过三地政府部门许可单牌车辆可以上桥,未来会再视情况放宽。所以为了让更多旅客能够通行,设置了穿梭巴士跨境直通巴士。穿梭巴士有香港往返珠海和香港往返澳门两条路线,白天票价人民币58元(约新台币259元),夜间则是63元(约新台币281元),儿童和老人可享有5折优惠;跨境直通巴士则可以往返香港市区和珠三角各城市内的站点

关于港珠澳大桥的通行收费方式,全线只有珠澳口岸人工岛大桥管理区有设置收费站私家车出租车每次人民币150元(约新台币669元);跨境直通巴士每次200元(约新台币892元);穿梭巴士每次300元(约新台币1339元);普通货车每次60元(约新台币267元);货柜车每次115元(约新台币513元)。收费都以人民币为基准,港澳两地则按照扣费时汇率换算。

特别注意的是,港澳是右舵,内地是左舵,港珠澳大桥就采取右侧通行,行驶到香港或澳门口岸就进行左右侧通道转换,会有相关指引引导驾驶调整方向。此外,桥上规定时速100公里,非紧急情况下不可以调头,而且只有三地口岸有配备公厕,桥上没有公厕也没有加油站民众必须在上桥前完成一切需求。

▲港珠澳大桥珠海公路口岸。

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