32亿海上超跑「安布罗斯」停不了！ 船长叹：爱河湾恐沦蚊子港
超级豪华游艇Ambrosia III（安布罗斯号）上周来台，结果却因为高雄无大型游艇港可以供临停，英国籍的保罗船长只好将这艘造价32亿的海上超跑暂停在中信造船厂。对此让人不禁有个大问号，被评为全台最适合发展游艇码头的「爱河湾游艇码头区」，是否会因为规划不当沦为「蚊子港」？
私人超豪华游艇1639吨位的「安布罗斯」（AMBROSIA）耗资约台币32亿元打造，高度约6层楼，义大利制造，而船上有停机坪、3艘小型快艇，游艇上还配有机工人员、厨师、服务生等16人待命服务，另外加满油就要花费大约1千万元台币，一般民众只能远观。
保罗船长接受《苹果日报》访问时表示，外传爱河游艇码头现阶段设计倾向采传统打桩式码头，除不适合当地水域及气候，也会因为无法停泊大型游艇成为蚊子港；他呼吁，港务公司与未来的高雄市长应正视此问题。
台湾港务公司2018年1月就曾发布新闻表示，将斥资5亿元开工建造「爱河湾游艇码头区」，预计10月完工，配置176个泊位，采OT方式选出营运商后接手管理，可望成为高港新地标，兴建为全台最大规模的游艇码头专区。高市代理市长许立明日前也曾表示，这处游艇码头专区距国际机场及高铁只要20分钟路程，是全台最适合发展游艇码头的地方，可说是「万中选一」。
不料现在却传出规划不当的疑虑，对此《ETtoday新闻云》记者致电港务公司，对方回应位于爱河口15号码头前方的挡浪堤目前正施工中，日后除可以消减台风期间的涌浪，而且可以兼具超大游艇靠泊码头使用，确保爱河游艇泊位及游艇安全。另外，保罗船长的意见非常宝贵，相信未来的经营者也会作为参考决策。
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