40吨物流无人重卡「行龙壹号」 上海测试开车
无人驾驶革命真的来了! 全球首辆物流无人驾驶的重型卡车在上海完成全球首测。从外观来看，这辆卡车看起来与正常车辆无异，再凑近点看，才发现这辆载重40吨的重型卡车里面，竟然没有驾驶员。
这辆取名「行龙壹号」的物流无人卡车还能识别道路中突然出现的行人预警停车，自动规划路线行使轻松躲避障碍物，经过测试计算，它的反应速度不到25m/s，而车辆的驾驶速度能达到80公里的车速。
高科技的无人驾驶系统可以运用于各类重型卡车，且成本并不高昂，只要卡车有电动的转向，自动挂挡，这些基本的条件经过设计者整套改装下来，成本也不会超过1万美元。
然而在大陆的现行法规尚不允许无人驾驶车辆上路，物流无人重卡只能在封闭的物流园区和试车场进行测试，否则重达40吨的重卡万一在一般道路上出个什么状况，还真是挺吓人的！
因为对于长途货运司机来说，最怕发生疲劳驾驶进而酿成意外事故，这是集合线上购物网站以及大陆各省市共1600家线下门市的苏宁易购物流所研发出来的「保命符」，每天共有万名物流司机出外送货，风险性不低，这项无人重卡技术的研发，虽然让司机创造更舒适的工作环境，不过也有物流司机担心，他们要失业了吗？
除了进行无人驾驶重卡的测试，苏宁物流位在上海奉贤园区还启用了苏宁首个AGV（自动导引运输车）的机器人货仓。苏宁物流在品类设计以及仓库设计上都做了最大化的调整和优化，通过AGV单件商品平均拣货时间为10秒，小件商品拣选效率超过了5倍传统人工拣选，准确率高达99.99%以上，但是这对在工厂拣货的作业员来说，随着无人化的运用越来越加广泛，他们的工作似乎也越来越不保了！