A22老街溪站启用 信义房屋：尚可见2字头房价

桃园市府指出，随着1200元基北北桃通勤月票启用、A22老街溪站启用，机场捷运日运量已经突破10万人次。(图/信义房屋 提供)

桃园市府指出，随着1200元基北北桃通勤月票启用、A22老街溪站启用，机场捷运日运量已经突破10万人次，除此之外，包括桃园捷运绿线、铁路地下化（捷运红线）也都在如火如荼建设中。随着大众运输路网愈趋绵密，还有通勤月票加持，信义房屋桃一区协理詹智伟认为，对于在地房市是一大利多；第一线业务分店也观察到，往来双北交通更便利、更省钱，有助于双北客加速在桃园购屋的决定。

詹智伟分析，桃园房市买盘两大支柱，除在地客群首购、换屋需求，来自北台湾外县市购屋客群看准桃园市购屋成本较双北、新竹来得轻，交通路网也愈趋绵密，来此购屋意愿增加，这从桃园移入人口逐年成长也可看出一斑。

在此趋势下，詹智伟认为，大众运输路网愈加密集、通勤月票诞生，不只在地民众受惠，人口移入也会愈加顺畅、带动城市发展效果更为显著，例如目前桃园几个重要的大众运输建设，包括刚启用的机场捷运A22老街溪站，以及预计2028年通车的机捷A23中坜站，还有台铁地下化（捷运红线）、桃园捷运绿线，更长远则有桃园捷运棕线、北捷三莺线延伸至八德区等。

以刚通车的机场捷运A22老街溪站周边为例，根据信义房屋统计，2023上半年该站周边公寓成交单价约落在20.8万，大楼、华厦成交单价则落在27.6万左右。

信义房屋中坜民权店店长刘邦淇说明，中坜市区本就是机能成熟、居住人口密集的商圈，无论是A22站周边多旧透天、店面，或是邻近的民权商圈有不少中古大楼及华厦，都有稳定的询问度与交易量；而随着机场捷运有新的站点通车，未来还能通往中坜车站，对于通勤族确是一大福音，而近期，第一线遇到的客户之中，确实也有一部分在双北工作的客户，考量通勤月票降低交通成本、未来捷运等题材，加速购屋决定。