保时捷911 GT2 RS澳洲再创新纪录 德义飙速大战全球好评热映中
虽说纽柏林单圈最速成绩，俨然被蓝宝坚尼Aventador SVJ以「6分44秒97」的高规格纪录打破，但这并不无损于保时捷911 GT2 RS征服全球赛道的既定行程；日前这辆保时捷蛙王，更直接挑战最新开幕的澳洲The Bend Motorsport Park赛道，并以3分24秒079的傲人单圈成绩，直接树立一难以超越的标竿！
▲日前保时捷911 GT2 RS也以新台币1,488万的基本初始售价，现身台湾国内。（图／记者张庆辉摄，以下同）
座落于澳洲的The Bend Motorsport Park赛道，耗资约莫1亿美元打造而成，全长7.7公里的赛道长度，是仅次于纽柏林北环赛道的世界第2长永久性赛道；虽说因为近期开幕，知名度并未若「绿色地狱」如此高，但本次保时捷911 GT2 RS率先实测单圈成绩，全球插旗的意味可说是相当浓厚。
本次担纲驾驶一职的，是曾在保时捷Carrera Cup赛事夺得亚军殊荣的职业试车手Warren Luff；在其操刀之下，911 GT2 RS也毫无悬念地以3分24秒079单圈成绩，为该赛道的竞速篇章，写下一全新里程碑！
▲甫于2017年英国古德伍速度嘉年华现身的保时捷911 GT2 RS，全球限量1,000台。
相隔7年重返911阵容的保时捷911 GT2 RS，以限量1,000台之姿现身英国古德伍速度嘉年华（Goodwood Festival of Speed）之后，可说是随即掀起一股全新「蛙王」旋风。
当然至关重要的内在动力输出，受惠于3.8L水平对卧双涡轮增压引擎援引，同时透过VTG可变几何涡轮机、以及钛合金排气系统的辅佐下，最大峰值输出一举来到了700匹最大马力、76.5公斤米之谱；搭配专属7 速 PDK 双离合器变速，实则也造就出了破百加速仅需2.8秒、极速340km／h的顶尖加速表现。
▲这具3.8L水平对卧双涡轮增压引擎，在调校过后，也有直上700匹的最大马力表现。
当然除了猛爆输出外，911 GT2 RS全车仅来到1,470公斤的轻量化车重，搭配可供选配的Weissach 套件，更能够一举减轻30公斤；佐以下扰流翼、叶子板上的通风口、以及车尾的大型尾翼等更为讲究的车身空气力学设计，自然也让911 GT2 RS更有本钱挑战全球赛道，掀起另一波德义超跑竞速大战！