议员痛批捷运局 假移植真滥砍
台北捷运北环段Y24站预定地社正公园，被民众发现有不少树木被锯断。（台北市议员张斯纲研究室提供／张薷台北传真）
台北捷运环状线北环段即将动工，北市捷运局去年开始移植车站预定地及沿线树木，民众陈情指出，社正公园内的大树被胡乱滥砍，现场满目疮痍成了树木坟场，议员张斯纲、陈建铭痛批捷运局是树木杀手，施工毫无章法。捷运局对此强调，砍除的树木经检验都是不健康的树。
环状线北环段虽流标，但台北市长柯文哲认为只要招标出去，今年就能开工，捷运局去年9月起推动「植栽移植先期工程」，移植施工沿线树木，依树种特性移植或对生长不良的植栽断根，约有700棵树。
张斯纲接获民众陈情表示，近日经过北环段Y24站预定地、士林社正公园，发现全部的树木都被锯断，现场满目疮痍，简直成了树木坟场，其中还不乏高龄老树。民众表示，施工单位似乎怕引人注目，把堆叠的树木用帆布遮住，几乎要将公园的树全部砍掉，堪称「植栽歼灭工程」。
张斯纲痛批，公园有许多在地人的回忆，捷运局施工毫无章法，作法粗糙，要求捷运局立即调查、检讨移植规画与方式，不要让捷运工程变成树木杀手，另将此案移送政风调查是否有人为疏失。
陈建铭也抨击，社正公园里的树木不是移植，根本是连根拔起后砍成数截，看了令人触目惊心外，公告上写的是「移植」，怎么看都像「移除」，社正公园内的树木都有造册列管，捷运局为了施工砍除树木，市府却不闻不问，任由捷运局为所欲为。
捷运局回应 有病的才砍除
对此，捷运局副局长王伟回应，委托民间台湾树木银行检验，健康状况良好的树木断根后移植，若盘根严重、中空腐朽或有褐根病的树木就会砍除。
王伟强调，目前Y24站工程要移植17棵树、移除40棵，现场保护10棵，移植计划已送市府审查核准，未来北环段施工完成后，将依捷运沿线特色规画各路段适性植栽复植。