北返一路塞 小心9地雷路段
端午连假期间，各地涌入大量车潮，今(28)日假期最后一天，高公局预估国道全线有9处易壅塞路段，但27日端午连假第三天，国5北上车道已塞满车辆，车流速度相当缓慢。（季志翔摄）
端午节4天连假，因「报复性出游」塞车情况严重，交通部高速公路局分析，昨日已过了北返高峰，今(28)日是连续假期收假日，国道车流仍以北上为主，但交通量会比昨日低，预估国道全线将出现9处易壅塞路段，西部国道从下午3时起车多，国道5号则是从上午10时涌现北返车潮，塞到晚间8时；行车时间西部国道约为平日的3至4倍，国5则是7倍。
雪隧时速不到40公里
高公局预估，今（28）日国道9处易壅塞路段，包括国1西螺至埔盐系统、南屯至后里、新竹系统至竹北、国3关西至大溪、大山至香山、竹山至中兴、雾峰系统至雾峰、国5宜兰至坪林、国6旧正至雾峰系统。
高公局今实施的管制措施，包括下午2时至晚间9时，国5苏澳、罗东、宜兰及头城交流道北向入口匝道实施高乘载；封闭国1埔盐系统、虎尾北向入口及国道3号西滨北向入口。凌晨0至10时全国道暂停收费，并实施单一费率，国3新竹系统至燕巢系统再8折。
27日是端午连假第3天，屏东小琉球、垦丁、南投清境与溪头等各景点仍然满满人潮。连假还未结束，许多出游民众昨日纷纷提早收假开车北返。国5北上车道上午10时车流量明显增多，中午后进入交通尖峰，宜兰至头城及雪隧时速都降至40公里以下；下午车流量更大，从宜兰到坪林路段，不时出现时速低于20公里「紫爆」、严重壅塞状况。苏花改上午11时开始涌现北返车潮，最高车流量每小时930辆，一度超过饱和量，下午4时后才趋缓，推测是选在连假后半段才出门的第二波出游人潮，连假最后一天可能还会出现相当大的北返车潮。
交通部长林佳龙27日透过脸书粉丝团表示，与高速公路局讨论后，提出4个检讨方向，可强化管制措施，包含检讨高乘载的时段与范围、设计更细致的时段及路段的差别费率、确保公共运输的服务能量、加强宣导利用台9和台2等替代道路。高公局交管组长卓明君指出，连假后会检视相关数据，纳入各方研议，寻求改善方法。