避免被中企超越 日本找丰田、松下23家企业研发全固体电池
▲2017由日本NEDO主办国际机器人展，各式机器人精彩亮相。（图／视觉中国）
日本在主流汽车锂电池市占率面临「中国超级独角兽」宁德时代等中国企业分食，为避免日本企业被超越，日本政府日前宣布，将携手丰田汽车、松下等民营企业推进新一代高效电池「全固体电池」核心技术的开发，并力争在2022年之前确立该技术。
根据《日本经济新闻》报导，在车用蓄电池行业，日本一直走在前列，但近年来中国企业获得政府扶持正快速成长壮大、快速追赶，像是日本在2013年占据70%的市占率，到了2016年减到只剩41%；而中国企业在2013年市占从为3%，到2016年扩增至26%。
为避免本土企业被中国企业追过，日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）于15日宣布，将与与丰田、旭化成、松下等汽车、材料、电子机械等合计达到23家企业展开合作，推进高效率全固体电池的开发，并力争在2022年度之前确立全固体电池的核心技术。
▲新能源产业技术综合开发机构是日本的一个独立行政法人，主要业务为环境保护政策与科学技术开发。。（图／翻摄NEDO官网）
报导称，锂电池的主要零物件使用液体电解质，在续航力和成本间存在许多课题。而全固体电池使用为固体零物件，便无须担心漏夜问题，更能提高安全性；另外，全固体电池的输出功率也较锂电池高。
日本计划到2030年前后，将全固体电池每千瓦时电池组的成本降至锂电池的3分之1左右（约1万日元；约新台币2749元），并将快速充电时间也缩短至3分之1（10分钟）。
充当开发领头羊的是丰田汽车。该企业全固体电池专利申请件数位居世界之首。开发人员达300人左右，比2017年秋季大约增加了5成。在6月15日的记者会上，丰田的电池材料技术研究部部长射场英纪表示，「开发取得了巨大的进展，无论如何都希望推向实用化。」