宾士A-Class四门标准版正式投产 车长缩短「售价不变」?

▲继北京车展正式现身长轴版本后,宾士日前也证实A-Class四门国际标准版已在匈牙利正式投产。(图/翻摄自宾士,以下同)

记者铠丞综合报导

要说近期宾士最「夯」的新车,A-Class四门版所受到的关注,绝对比五门掀背版还要来得多;原因无他,毕竟曾盛传是「最便宜入手的三芒星」,也挑起了不少消费者殷殷期盼;继四门长轴版在北京车展现身后,宾士日前也证实尺码回归正常的「国际标准版」,已于匈牙利产线正式投产,但至关重要重要的「售价」,原厂至今仍未松口

▲有别于北京车展专为大陆消费者打造的四门长轴版「A-Class L Sedan」,本次投产的国际版本,在车长则会回复到「正常」水准

有别于北京车展惊鸿一瞥初现身的A-Class L Sedan长轴版本,本次正式投产的国际标准版,虽说同样基于前驱 MFA2平台所打造,但车身尺码应该会较长轴版4,609mm、1,796mm 、1460 mm、轴距2,789mm的既有身型略微缩水,借此强势进军传统房车级距

至于在内外观上,国际标准版应该与大陆长轴版本并无太大的差异;大型水箱护罩运动铝合金轮圈、LED头尾灯皆可说是一应俱全,就连本次新世代A-Class所主打的一体式数位仪表板、全新中控台介面也都全数导入,如实呈现宾士近年来对于车用科技介面的研发成果

▲国际标准版也将导入本次列为主打的一体式数位仪表板。

至于在动力规格上,A-Class四门国际标准版将舍弃大陆长轴版所采用的1.33L四缸涡轮引擎规格,转而因应全球市场需求,投效1.4L、2.0L涡轮增压引擎阵营,并提供目前已为主流的七速离合器自手排变速箱配置。

当然本次A-Class四门国际标准版于匈牙利正式投产后,最快也将在2018年下半年抢先在欧洲北美市场先行问世;虽说台湾宾士目前并未针对该车款的导入事宜多有回应,但端看目前布局来看,姑且不论导入机率高低,人在台湾的我们,最快也得等到2019年才有机率一睹这款全新三芒星四门房车的风采了。