美国宾士A-Class四门版只要100万元 史上最杀价格羡煞其他国家
虽说全新欧规宾士A-Class四门版「30,916欧元／新台币108万元」起的既定售价，让全球不少苦等「百万内三芒星」的车迷们扼腕叹息；但或许是全球车迷的心声为宾士原厂听见了，日前原厂也正式公布了美规宾士A-Class四门版当地建议售价，预计32,500美元（新台币100.4万元）起的价格，着实比欧规版佛心的多，也羡煞其他国家一票消费者。
回到台湾国内，虽说台湾宾士至今尚未松口是否会跟进导入A-Class四门版，但卡在关税、认证一堆零零总总的既定成本下，台湾消费者想要坐拥「百万上下」的三芒星宾士？说真的还是只能一句：「有梦最美，希望相随」。
▲认真说起来，美规、欧规宾士A-Class四门版在内外装配备上，并无太多差异。（图／翻摄自宾士，以下同）
诚如先前所述，宾士A-Class四门版2018年在欧洲市场上市时，打出了30,916欧元（新台币108万元）起的建议售价；时至今日，采「单一动力、双车型」在北美市场上市的美规版本，则是硬生生将美国售价「砍」到仅剩32,500美元（新台币100.4万元），虽说仍无法如消费者预期来到「百万内」，但放眼宾士现行市售车型，A-Class四门版美规版本，已算是最为亲民的一款作品了。
同时，虽说A-Class四门版本价格十足亲民，但该有的内外装配备可说是一点都没少；举凡LED头尾灯、全景天窗、17吋铝合金轮圈、一体式数位化仪表板、MBUX多媒体资讯系统（支援声控、Apple CarPlay、Android Auto）、完善的主被动安全配备对应其美国售价，将之称为佛心价可说是一点都不为过。
▲美规A-Class四门版采用2.0L单一动力规格设定。
值得注意的是，相较于欧规版本多元化的动力编成，美国A-Class四门版仅提供了2.0L涡轮增压汽油引擎单一动力单元，帐面输出来到188匹之谱，并搭配7速双离合器自手排变速箱设定；但为呼应消费者需求，美国版本则规划了前轮驱动（32,500美元／新台币100.4万元）以及四轮驱动（34,500美元／新台币106.6万元）两种版本。
但诚如先前所述，即便A-Class四门版在海外打着「史上最便宜」的名号四处闯荡，但碍于台湾万恶关税、货物税等一堆繁杂税制，未来该车款即便导入台湾，相信售价也很难与欧规、美规一般如此「亲民」就是了…。