「车烂，还卖这么贵」馆长怒轰政府保护纳智捷　裕隆回应了

▲馆长5日怒轰政府保护纳智捷、逼人民买烂车。（图／翻摄自YouTube／狂语台湾）

财经中心／综合报导

裕隆集团董事长严凯泰3日食道癌病逝，知名网红「馆长」陈之汉5日随即在「金刚直播」火力全开，痛斥台湾政府为了保护严凯泰家族，不仅拉高汽车进口关税，逼人民买纳智捷这种烂车，还拿关税去贪污，「这对台湾人民是一种极大的不公平」；影片一出，立刻掀起网友论战。

馆长表示，「我对严凯泰没有任何意思，但对台湾保护本土产业，我有非常大的意见」，外国买一台宾士100万，但来台湾要卖300万，全是因为政府要保护本土这些烂车，再拿这些税收图利中华、裕隆，「现在纳智捷去大陆一台都卖不掉，2017、2018年销售是零啦，零台啦！」

▲裕隆集团董事长严凯泰3日病逝，享年54岁。（图／裕隆集团）

他指出，台湾最近刚进来一辆蓝宝坚尼休旅，要价1005万起，但在加拿大只要400多万，「这代表什么？第一，代表总代理要赚你的钱，一台至少赚200万。第二，政府要赚税收」，更奇怪的是，台湾卖车都要选配，加一个天窗20万、加一个喇叭30万，但国外最高档的车，像宾士S63都直接配好，来到台湾却要另外加价。

馆长强调，这种关税每一年都收超过100亿元，「政府不断跟大家讲这是保护国内产业，那你为什么不保护成吉思汗（馆长经营的健身房）？World Gym（同业）是外商，你怎么不保障台湾本土健身产业，政府不能大小眼嘛！你让我开到全台湾都是我的（健身房），我也1万多个员工阿」，「难道我不会搏诺（台语，搏感情、攀关系），不像严凯泰他们家这样跟政府很好，我就该死吗？」

馆长说，政府为了保护一家企业，害台湾人买一台车要多花200万，「这是什么鬼政策？这是什么图利财团的政策？」他举例，一台5000CC的野马在台湾卖230万，在外国卖100万出头，「他们的2.3大概80几万就有了，在台湾要买到197万，他们美国野马是外国大学生骑着上下课的，不是很好的车，70几万一台。」

▲馆长痛批政府图利财团，「不是台湾人没钱，是政府太会骗钱」。（图／翻摄自YouTube／狂语台湾）

馆长认为，外国的收入均比台湾所得高3倍，但车却比较便宜，让他非常不满汽车关税条例，但这件事一定无法改变，「因为国家需要钱，需要钱继续贪污、图利财团，否则就没有政治献金可以拿、没有财团可以挂勾，你们这些政府官员真是卑鄙无耻下流龌龊。」

「车那么烂，还卖这么贵」，政府根本没为人民想，只想着自己口袋。话锋一转，他谈到政府保护国内机车产业，强调「政府对光阳也是如此，你们骑的车都比国外贵上3倍」，所有台湾人从年轻到老，都受关税、保护国内产业影响，「买一台摩托车其实买两台有找」，「不是台湾人太没钱，是政府太会骗钱，收了那么多钱，包含烟捐、摩托车、汽车关税死不改。」

许多网友看完纷纷大赞馆长中肯，但也有人表达不同看法，认为：「各国都有关税，最好先去研究由来及其用意会比较好，不要这么极端」、「说真的，馆长言论越来越偏，个性太冲动，每个国家都有经济壁垒，经济壁垒拿掉会怎么样，现在的南非就是活生生的例子」、「原本很欣赏馆长的说，但现在发现原来馆长也只不过是个草包，很多事情不懂又要装懂，还在那边说的头头是道，现在又在鞭尸」。

其中，网友wei lee特别列举4点指正：

1.关税没有100％，关税现在其实只有17.5％，主要贵的是货物税30％，而且国产车也要缴货物税。

2.台湾进口车拔配备很严重没错，尤其双B，但其实国外也没有都配满满，以美国来讲宾士的配备更阳春，几乎都要选配，只是他们车价很便宜。

3.台湾车是真的比较贵，但买车的一些限制还是比较少的，比如说像北京上海要买车还要摇号，那个中签率极低；日本买车要出示停车位证明，台湾路上大概一半以上的车都没有固定停车位。

4.以进口车都缴一样税率来讲，你可以把进口车在台售价比较原产地售价来对照，会发现双B订价明显不合理，例如同样在国外卖100万的两台车，进来台湾后双B可以硬是比另外一牌多卖个2、30万。

对此，财政部关务署解释，台湾申请加入世界贸易组织，小客车关税税率已由原来的30%，分10年降税，至99年已降至17.5%，调降幅度达40%，已有相当幅度调整。相较其他国家如印度60%、巴西35%、墨西哥35%及泰国大约70%~76.82%等国为低，台湾的关税已经算低，「馆长所言关税高达100%，与事实不符」。

关务署指出，进口机车关税税率分别为18%或20%，相较其他亚洲国家税率（中国大陆45%、马来西亚30%及菲律宾30%），也无偏高情形。由于关税税率之修订涉及国内产业发展问题，为维护国内产业合理经营及就业水准，适度之汽、机车关税税率仍有维持之必要。

裕隆集团则回应，谢谢各界关心，会继续倾听消费者意见，努力做好该做的事情。

▼影片取自YouTube，如遭删除请见谅。