什么都缺 裕隆保守看今年车市

全球车业陷入晶片缺货缺柜舱位海运乱象扩大,中美贸易战仍无解,裕隆集团保守看待2021年台湾车市,下修全年市场规模预估至43.8万辆,较去年下滑4.2%。大陆车市则在加速电动化等产业转型升级政策挹注下,估今年新车总销规模将小幅成长3.9%、至2,630万辆。

尽管保守看今年台湾车市,但裕隆、中华车两家,并未放弃今年新车销量较去年成长的挑战目标

裕隆2021年新车生产拚4万辆、中华车设定5万辆,将透过扩大寻觅代工商机,以及拓展整车外销方式达阵

裕隆、中华车指出,台湾今年第一季新车销售市场尽管出现逾16%的年增,但主要来自于加严的新版环保法规实施,各车厂推符合新规的新车产品刺激买气,加上货物税汰旧换新五年期补助可能落日,年初爆发的提前购车潮所致,对全年市场仍不敢乐观。

裕隆、中华车均表示,全球疫情、中美贸易战影响持续,全球海运物流乱象持续升温,又爆发车用晶片短缺的危机,让2021年台湾车市仍充满变数,因此裕隆集团对保守估今年台湾车市规模将小跌4.2%、至43.8万辆(含大型商用车约1.1万辆)。

不过裕隆自认,自主品牌纳智捷体质调整后,去年国内新车销量已落底反弹,今年可望成长至5,000辆以上;裕隆替裕日车代工生产的日产品牌车,也因新改款轿车Sentra的上市,今年代工生产量机会增加。

中华车则表示,今年第一季国内新车销量1.45万辆、营收86.45亿元,均较去年同期成长逾一成,回到疫情之前的水准,对今年定出汽车内销5万辆(年增1.5%)、外销1,800辆(年增1.4倍),电动二轮车产销9,000辆(年增五成)的成长目标。