成昆铁路永广段铺轨完成 「一带一路」连接东南亚的重要通道

昆明成都坐火车未来仅需7小时左右。(图/翻摄昆明铁路微信

大陆中心台北报导

永广铁路大树隧道轿子山隧道之间的大树村车站旁,最后一节25公尺轨道5日缓缓落地标志成昆铁路扩能改造工程永仁广通全线铺轨完成,昆明到成都坐火车原先需花20小时,不过将来仅需7小时。全长1100公里,沿途景色壮美的成昆铁路,不仅是离成都美食更近一步的绝佳攻略,更是「一带一路」建设中,连接南亚东南亚国际贸易口岸的重要通道。

做为云南省「八出省五出境铁路网重要组成部分,成昆铁路是中国铁路主要干线之一,自2017年3月开始铺架以来,组织千余人员,昼夜奋战施工,为2019年永仁至广通段开通运营奠定基础

▲成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段铺设最后一段铁轨。(图/翻摄昆明铁路微信)

成昆铁路扩能改造工程是西部大开发「十三五」规划重点工程,也是「一带一路」建设中连接南亚东南亚国际贸易口岸的重要通道。全线采取分段施工的方式进行改造,截至目前,成都至峨眉段、广通至昆明段已开通运营,米易至攀枝花段、永仁至广通段预计今年下半年开通。

据了解,在昆明到成都坐火车需20小时,但是在不久将来压缩至7小时左右,成昆铁路永仁至广通段线路全长127.2公里,桥隧比高达85.5%,设计时速160公里每小时,届时新铁路线将主要承担客运功能,兼顾货运成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。

▲成昆铁路是一带一路建设中连接南亚东南亚国际贸易口岸的重要通道。(图/翻摄昆明铁路微信)