平潭全面打通「大交通建设」 投资近200亿让全岛「走透透」
▼平潭的「一环两纵三横」的岛内主干道交通体系正在完善升级。（图／翻摄自平潭时报）
福建平潭近年来大批城市道路陆续建成通车，去年1至11月交通项目就完成投资42.35亿元人民币（约台币193亿元），占2017年年度计划的85%。据《平潭时报》报导，平潭全面打通「大交通建设」，使得一下午时间，就可以轻松实现全岛「走透透」。
据报导，平潭于2017年上半年建成环岛路的流水至平原段，打通环岛线路的关键一环；苏平路A5标段通车，也进一步拉近了坛西大道与环岛路两条城市主干线的空间距离，只要一个下午就能轻松走完平潭全岛。
这些也只是平潭交通巨变的一个「缩影」。报导指出，从对外大通道到城市路网，从海岛公路网建设到镇镇有干线的推进，一个畅达、绿色、智能、和谐，并具有生态海岛特色的综合交通体系正在形成，「编织起海岛人民和四方来客的幸福生活」。
小练岛位于平潭西北部，面积只有2.65平方公里，年轻的村民大多外出打拼创业，不过近年来却得益于平潭海峡公铁，使得本土旅游业逐渐兴盛。
报导称，平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，是大陆第1座真正意义上的「公铁两用跨海峡大桥」，历经4年多的建设，目前桥梁施工已从水下施工转入墩身及梁部施工；未来，它的建成通车将让「天堑」变成「通途」，也让海岛人家门口乘坐高铁的愿望得以实现，同时让更多人掀起回乡「创业潮」。
平潭近年来进一步启动「大动脉」建设，金井湾大桥连接线工程建设卓有成效，京台高速平潭段G1、G2标段加速建设，第三通道「福清至平潭高速公路」拟开展建设。报导说道，这些基础设施建设拉近的不仅是时空距离，更强化了平潭的交通枢纽，推动了旅游业的快速发展，引领着产业转型升级。
另一方面，竹屿湖公园是平潭岚城片区内一张靓丽名片。市民以前需要从旧城区绕到金井湾大道、再沿坛西大道，才可以欣赏到这番美景；如今只要随着东大路、竹屿湖大桥、滨湖路等道路的加快建设，新旧城区的距离进一步缩短，大大方便了民众。
据报导，岚城片区定位为未来的中心商务区，道路建设是片区提升发展的保障；而随着安置房、保障房入住率的不断提高，围绕着为片区群众提供更为方便的交通出行，如今的岚城片区，在原来市政五条路的基础上，衍生出更完善的路网系统，打通了城市内循环。
不仅如此，在金井湾片区，鹅头尾路、西边一路、如意纵二路等相继通车，南澳二路和坛南九路陆续开工，新城框架不断拉开；在流水片区，环岛路流水至平原段、流水镇核心区路网建设已经建成通车，滨海新城逐渐焕发活力；在澳前片区，澳前疏港道路一期A标、澳前安置小区周边路网等道路完成建设，改善了居民出行条件。
据报导，平潭当下的「一环两纵三横」岛内主干道交通体系正在升级，例如：高铁中心站综合交通枢纽、和平大道、麒麟大道等等也逐步完善；如今，在全新的大交通格局下，一条条城市主、次干线犹如活力四射的「生命线」，贯通着平潭的交通「动脉」，滋润着平潭国际旅游岛的发展。