初始时速122km/h通过"鱼钩测试" 星越S将7月上市
本站汽车6月30日报道 近日，吉利汽车正式对外公布，旗下全新高性能运动SUV星越（参数丨图片）S以122km/h的超高初始时速完成了鱼钩测试，两个内侧轮胎离地均未超5.08cm的测试标准，意味着星越S顺利通过抗侧翻能力的极限测试。这一初始入弯时速远超美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）规定的56km/h-80km/h测试时速。
星越12.78~18.78万(参考成交价)
※ 什么是鱼钩测试
相关调研显示，翻车事故虽然在交通事故中占比仅为3%，致死率却高达33%。针对翻车引起的高风险交通事故，美国NHTSA（国家公路交通安全管理局）于2004年提出并进行了首次鱼钩测试，通过测量车辆的行驶轨迹宽度以及重心高度，计算出车辆的翻车抵抗能力与静态稳定性系数，以期提升用户在高速行车时的安全保障。鱼钩测试，现已被列为在美国销售的所有乘用车都被强制进行的测试科目。
鱼钩测试的标准十分严谨，首先让车辆以56km/h~80km/h的规定速度进入试验场地，迅速将转向盘以720°/s的速度进行一个急速左转弯，2s内当车辆达到最大侧倾角时，再迅速以720°/s的速度反向将方向盘进行急速右转弯并保持3s，最后再用2s时间将转向盘回正。当两个内侧车轮均未离开地面5.08cm，则视为通过测试。反之，则被认为有翻车的可能性，由于该测试对方向输入精度和速率的要求较高，因此测试中的转向动作需要借助机器人完成。
实测资料显示，星越S在56km/h-80km/h的标准时速下，均轻松完成测试，两个内侧车轮均未离开地面5cm以上，并且车身姿态平稳从容，基于当前国内高速最高限速120km/h的考虑，吉利工程师又向122km/h的超高初始时速发起了挑战，测试结果显示，当星越S的入弯时速达到122km/h时，所搭载的博世ESP 9.3高动态版系统会快速介入，协助驾驶员稳定车辆并平滑降低车速，经专业仪器实测，测试过程中星越S最大侧倾角4.86°，侧向加速度最大值0.92g，两个内侧车轮均未离开地面5.08cm，展现出星越S极高的抗侧翻能力。
※ 星越S信息回顾
外观方面，星越S的整体造型继承了吉利家族的经典设计语言，战机灰的车身与明亮的电光绿动感套件碰撞，整体极具机械质感和时尚气息，旋波能量前格栅采用熏黑叠加网格设计，层次分明张力十足，侧面电光绿的修长饰条贯穿其间，并融合“CMA”字母装饰，尾部方面，超能光波排气尾管采用高亮黑双边四出设计。
内饰方面，星越S打造了具有未来感的星际驾感机舱，以驾驶员为中心，中控台整体向驾驶员倾斜，加上炫酷的撞色内饰，营造全感官的驾控感受，在配色上星越S大面积的纯黑底色上点缀着电光绿的跃动星海矩阵。星海矩阵采用镂空雕刻设计，三角形状符号以点阵式布局于整车内饰，渐变设计向两边递进，，彰显活跃时尚的前卫体验。
新车配备S级高性能运动座椅，符合人体工学设计，具备优秀的包裹感和支撑度，带来舒适自在的驾乘体验。座椅采用的高档麂皮材质和细致工艺带来高质感体验，与椅背上的CMA字母刺绣交相呼应，突出星越S性能基因和运动品质。
12.78~18.78万(参考成交价)
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