传美军机离长荣客机仅76公尺 专家这么分析

外传美军机与长荣航空航班空中接近仅76公尺，专家对说法存疑。（本报资料照）

北京大学「南海战略态势感知计划」微博20日一篇贴文称，13日有美军机与台湾民航客机高度相差距离仅76公尺。交通部民用航空局回应，当时2机的位置航管均有掌握，该不明机并未与我方联系，无法判别身份；专家则指出，民航机的空中防撞系统（TCAS）并未启动，代表双方仍有一段距离，对「76公尺」的说法存疑。

「南海战略态势感知计划」贴文提到，美国空中加油机13日在台湾西南空域完成加油作业后返航，台湾1架航班正向南飞行，2机高度分别为3万5750英尺、3万6000英尺，垂直距离相差不到250英尺（约76公尺），未达到安全距离，情况危险。

对此，民航局表示2机的位置航管均掌握，并提供给长荣航机提醒注意，由于该不明机并未与我方航管联系，无法判别该航空器身份。

长荣航空也说，1月13日BR225台北－新加坡航班，机长确实有接获航管值班人员提醒通知航路附近有不明机的航情资讯，该班机仍依原规划航路飞行。

朝阳科技大学飞行与民航人员技术系副教授卢衍良认为，从长荣的说法来看，飞机上的TCAS系统并未启动，若有警示飞行员不可能忽略，代表双方仍有一定距离。此外，广播式自动相关监视（ADS-B）是给民间看的资料，并不是即时资讯，轨迹看似重叠、很接近，但时间点可能有一段落差。