传太鲁阁号撞击前10秒曾收预警 台铁局：没这回事

台铁太鲁阁号408次最后身影被铁道迷拍下，左为助理司机员江沛峰、右为司机员袁淳修。（摘自铁道迷林劭劭YouTube／黄婉婷台北传真）

台湾交通铁道影像于2021年1月5日上传的YouTube影片中，同样是台铁408次太鲁阁号，从台北出发行驶到花莲，影片中1小时59分40秒处，就是此次发生意外的路段。（翻摄YouTube）

台铁408列次太鲁阁号2日发生出轨事故，50人不幸罹难。今日传出太鲁阁号在撞上工程车前10秒钟有收到「边坡预警系统」之警告，对此，交通部台铁局严正回应，事发地并未建置警告系统，打脸谣言。

据了解，今日有媒体报导，指称花莲地检署专案小组透露，太鲁阁号司机员在撞上工程车前10秒曾收到「边坡预警系统」的警告，因此紧急拉煞车，但因为车速过快，煞车时间不足，仍撞上轨道上的工程车。

对此，交通部台铁局于8日晚间作出声明回应，台铁表示，经查事故地点因位置正在进行边坡防落石工程改善，因此并未加装警告系统，而其他地区的相关警告系统设施仍在研拟评估中，尚未建置，澄清媒体相关报导。