大房强势逼宫 张国炜恐无望夺回长荣航董座
长荣集团经营权之争越演越烈，随着大房强势逼宫，让二房张国炜在集团内几乎站不住脚，尤其从股份数、董事席次或董事表决权数来看，大房有着绝对优势，这次张国炜想夺回长荣航董座，恐怕无望。
时序拉回2月18日，张国炜无预警公布父亲的遗嘱内容，自行宣布升任集团总裁并兼任长荣航空董事长，但却引发大房不满，事发后长子张国华等人，透过集团发布公告，决定从2月22日起，取消长荣集团管理总部，撤销总裁一职，而后公司高阶人事也进行异动，其中大房张林金枝弟弟、副总裁林荣华请辞获准，次席副总裁谢志坚转为长荣国际公司顾问。
虽然一度传出只要张国炜捐出536亿元遗产，两房将可海空分治，但似乎没机会了！大房等人于3月11日下午召开临时董事会，宣布撤换长荣航空董事长，改由现任长荣钢铁董事长林宝水接任，同时公司法人代表也进行更换。
而关键就在这边，由于张国炜在集团内持股相对弱势，以长荣航空来说，他仅有0.3％的持股，而且还是列在张荣发慈善基金会之下，过去他以法人董事代表人身分出任董事长，但现在大房透过慈善基金会改派代表人，张国炜几乎无法翻身。
因为财团法人张荣发慈善基金会的董事长是张荣发，并非张国炜，因此其他董事可就董事长缺位时期应如何选派新任法人代表等相关规定，召开董事会，进而撤换基金会在长荣航空的法人代表。
且就算张国炜仍为法人代表，没有董事支持也无用，据了解，在长荣航空这次的董事会中，9席董事中有7席董事，包含3席独立董事同意林宝水担任董事长，也就是说在7：2下，张国炜痛失长荣航空董座。
另一方面，不论长荣海运、长荣国际，二房都居于弱势，因此不论股份数、董事席次或董事表决权数来看，张国炜想夺回长荣航董座几乎是没有希望。
但张国炜可以期待的是，在他发表的声明中认为「董事会召集的程序不合法，也违反经济部过去的解释」，这点是根据《公司法》第204条规定，「董事会之召集，应载明事由，于7日前通知各董事及监察人。」虽然大房可依据但书「有紧急情事时，得随时召集之。」不过这个部分未来还是需要由法官认定。