達麗獲選高捷岡山路竹延伸線聯開案最優申請人

达丽获选高捷冈山路竹延伸线联开案最优申请人。记者林政锋摄影

达丽建设（6177）获选高雄捷运冈山路竹延伸线RK1西基地土地开发最优申请人，全案12日签约，由于开发基地串联高科、桥头以及楠梓三大科学产业园区，后市前景看旺。

高雄捷运是城市转型的重点发展项目，特别是已于6月底试营运的高雄捷运RK1站。在中央擘划南部半导体S廊带的政策背景下，冈山透过捷运串联高雄科学园区、桥头科学园区、楠梓产业园区，北高三大园区产业炼，因而成为串连北高雄科技走廊的重要枢纽。

高市府同步执行捷运延伸计划，完善各大产业聚落的串连，RK1将成为延伸至路竹的第一哩路，作为北高第一件捷运联开案，具有重大的指标性意义；更紧邻台铁冈山站、冈山转运站，三铁共构的绝佳交通优势，具备TOD大众运输导向型发展资质潜力，对整体区域而言更是地标级的建设计划。

联开案基地位于台铁冈山车站及捷运RK1站西侧，基地面积约3,498平方公尺、建蔽率70%、容积率为630%，预计将投资27亿元，开发量体地下4层，地上23层的住商综合大楼，未来计划引进店舖、住宅与公共托婴中心等设施。

达丽建设董事长谢志长指出，近年中央与市政府大力建设高雄、从捷运路网的延伸、加工区变成高科技园区、炼油厂变成台积电（2330）、拆船厂变成亚洲新湾区，让高雄从重工业的城市业蜕变成为国际化、高科技产业的城市。

达丽这十年来，跟随着市政府建设的脚步，103年在捷运青埔站推出「全民万岁」建案，107年在后劲站推出「漾city2」、107年在南岗山站投资「乐购商场」，108年在都会公园站推出「漾city2」、111年在青埔站推出「达丽未来市」、112年在南岗山站推出「达丽双子星」，到今天正式与市政府签订冈山捷运RK1联合开发案。

谢志长表示，都市要发展最重要的就是交通跟产业，这也是公司开发策略的指标。只要方向对了、作法对了，都市的进步跟发展是看得到，对高雄有信心，也会继续投资高雄。

达丽建设董事长谢志长对取得高雄捷运冈山联开案信心十足。记者林政锋摄影

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