道管中心严控 新北挖路量骤减

新北市去年成立智慧道路管理中心加强横向联系，避免道路一挖再挖。（新北市工务局提供／叶德正新北传真）

新北市去年7月成立智慧道路管理中心，要求各管线单位进驻，加强横向联系，避免道路一挖再挖扰民。养工处长冯兆麟昨表示，成立半年以来道路开挖件数较同期大减1434件；冯也说，新北变电箱移除目标也从390处提升到430处，让道路更符合人本需求。

冯兆麟28日在市政会议提出专案报告呈现智慧道管中心半年成果，他表示，新北市平均每天约有67件道路挖施工，地底下各管线如水管、瓦斯、电信单位，都会派驻专人进驻，精确掌握施工路段地下情况，降低挖损管线或重复开挖问题。

逾时比例降至5.9％

冯兆麟说，道管中心以24小时监控道路挖掘，包括道路施工品质、交维布设状况、管线灾害控管等都有即时影像可掌控，道路修复时效明显加速许多。

冯兆麟说，成立至今透过监控发现路面施工品质不良有841件、道路交维布设不良有177件，都能立刻要求施工单位改正，提升路面平整性及降低交通冲击。

冯兆麟说，因各单位精确联系，智慧道管中心半年以来，道路开挖件数较同期减少1434件，成果显著；施工逾时比例也从成立时12.21％，下降至5.9％。

冯兆麟也说，新北路平专案执行更有赖管线单位配合，以人手孔减量政策为例，截至去年底已减少2739颗，市府透过智能管理系统，找出亟需改善的路段，去年就已改善达到465公里。

移除变电箱进度超前

养工处另一重点工作路霸变电箱移除，冯兆麟也说，去年已完成250处，进度超前，市府原目标是390处，今年重新检讨后，目标提升到430处，让道路更符合人本需求。

新北市长侯友宜说，修改西装比做一件新西装还难，道路养护工作，是大家很难看到，却是最重要的工作，不管是道路整平、电缆清理到变电箱移置，还要赶在民众上班前完成，感谢养工处提供市民安全、平稳的道路。