第七货柜中心启用 陈其迈:奠定高雄港成世界海运枢纽

高雄市长陈其迈致词表示,相信第七货柜中心的成立,能够奠定高雄港成为世界海运的枢纽。(图/高雄新闻局提供)

长荣海运高雄港第七货柜中心14日启用,高雄市长陈其迈表示,高雄港第七货柜中心启用是高雄的盛事,同时打造畅通的港区联外交通,更是中央地方共同的责任,高市府积极争取兴建港区货柜联外专用道,感谢行政院、交通部的大力支持,也感谢在地立委们协助预算,专用道已于今年6月动工,而国道七号也在延宕12年后,终于在各界努力及支持下通过环评,未来将提升高雄港区整体货柜运输,使其更安全、迅速且有效率,站稳城市现代化的立基。

高雄市长陈其迈14日偕同行政院郑文灿副院长、交通部王国材部长,一同出席高雄港第七货柜中心启用典礼,立委赖瑞隆、林岱桦、以及许智杰也出席支持。

陈其迈致词指出,感谢中央及在地立委在预算上全力支持洲际码头计划,并感谢港务公司、长荣海运如期如质地完成第七货柜中心,未来,高市府会扮演长荣海运最坚强的伙伴,提供最完善的公共服务,相信第七货柜中心的成立,能够奠定高雄港成为世界海运的枢纽。

陈其迈表示,高雄港第七货柜中心启用是高雄的盛事,同时打造畅通的港区联外交通更是中央地方共同的责任,市府积极争取兴建港区货柜联外专用道,感谢行政院、交通部的大力支持,亦感谢在地立委们协助预算,专用道已于今(112)年6月动工,而国道七号也在延宕12年后终于在各界努力及支持下通过环评,未来将提升高雄港区整体货柜运输,使其更安全、迅速且有效率,站稳城市现代化的立基。

陈其迈回忆时任立法委员时,长荣海运创办人奠定台湾成为世界航运枢纽的两大政策,其一为海运全面货柜化,其二为世界第一个全球航运。长荣海运以高雄为家,航向世界,是高雄港的重要伙伴,高市府与中央定会全力支持未来第七货柜中心的运作。

高雄港务公司表示,第七货柜中心启用后,长荣海运公司年货柜装卸量可望提升至450万TEU,长期更可成长达到650万TEU。高雄港第七货柜中心具5座深达18公尺的深水码头,可同时靠泊4艘目前全世界最大2.4万TEU货柜船,柜场面积广达149公顷,相当于6座大安森林公园,并且配置台湾港口首例25排远端遥控无人桥式机16座,以及柜场采用全自动化无人门式机及导入自动化作业系统,搭配远端操作及光学字元辨认(OCR)技术,让柜场装卸作业更加智慧及安全。

在柜场出入部分搭配智慧化通关闸口,大幅提升拖车装卸离场效率,另由长荣海运公司自主开发之柜场作业系统(TOS)及全区即时用电监控系统可高效协调港口运作,第七货柜中心以先进机具设施及辅以智慧化管理系统运作下,建构成为亚太新一代智慧自动化货柜基地之一。