电动车标榜快速充电「续航1000公里」 专家打脸：一定是骗子
大陆广汽埃安近日公布的广告海报称，其搭载超级快充电池的车型8分钟可充电80%，续航力能达1000公里；智己汽车及蔚来汽车也先后宣布旗下电动车可有超1000公里的续航力。对此，大陆中科院士欧阳明高表示，「有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低，以目前的技术来讲，他一定是骗子。」
▲海报称电动车搭载固态电池，续航力能达1000公里。（图／翻摄魏来汽车宣传海报）
《每日经济新闻》报导，「1000公里续航力」成为近期大陆电动车车厂的销售卖点，取决于电池系统的更新换代。不过，欧阳明高却对目前电动车的电池技术和续航力，抱持怀疑态度。他表示，新能源车充电体系建设与快充技术突破，接下来5-10年内或能达到，「白天可以用15分钟充满75%的电量。」
▲大陆蔚来汽车发表新型电动车。（图／CFP）
至于蔚来汽车公布150kWh固态电池后，有观点认为，锂电池已达发展极限，固态电池可以继承锂电池的地位。然而，固态电池存在固态电解质，难轻薄化、稀有金属原材料成本高等问题，距离大规模应用还有很长的一段距离。
欣旺达副总裁梁锐表示，从目前实验室的成果来看，固态电池能量密度高、安全性好等特点确实能够展现出来，但实验室成果和商用化产品之间还存在一定距离，包括性能、可靠性、成本等因素，「商业化落地可能还需要等到2030年前，顺利的话应该会在2025年到2030年之间实现。」
值得注意的是，比亚迪股份有限公司董事长王传福认为，2021年将是中国电动汽车普及化快速发展的元年，继续完善电动车安全法规标准、增强双积分价格的可预见性、建立积分池管理机制、私家车电动化需要插电混动和纯电动双管齐下等问题仍待解决。