电动车来袭 汽油需求触顶

图／美联社

全球汽油需求变化

国际能源署（IEA）17日发布报告预测，全球对于汽油的需求已经触顶，不太可能恢复至疫情爆发前水平，原因在于各国加速发展电动车与汽车燃油效率不断提升的冲击，超越开发中国家汽油需求成长速度。

IEA在这分展望未来五年的预测报告里预估，全球每日原油需求2026年前可望达到1.04亿桶，较2019年水平高出4％，主因在于中国、印度等亚洲国家未来几年需求持续升高。

但IEA在报告中不再预测汽油需求全然恢复，此为历来首见。换言之，IEA认为汽油需求可能已达高峰。汽油产品多年来支撑原油需求成长。

IEA执行董事毕洛（Fatih Birol）表示：「我们不认为汽油消费量可再次回到2019年水平。」

该署指出，受到新冠疫情影响、多国实施旅游禁令，2020年全球每日汽油需求减少破纪录的290万桶，来到2,370万桶，较2019年的历史高点2,660万桶大减逾10％。

IEA表示，随着经济复苏，全球汽油需求将开始恢复。但与此同时，富裕国家加速推动电动车重挫汽油需求，即便开发中国家需求成长，也难以弥补此缺口。

近年来，电动车日益普及，原因包括各国空污政策转趋严格、先进国家祭出补贴措施，以及民众对于电动车接纳度提高等。

据IEA预测，全球电动车数量2026年将达到6千万辆，远高于2019年720万辆。

研究机构ev-volumes.com数据显示，去年插电式电动车销量暴增43％至324万辆，约占全球新车销量的4.27％。其中以欧洲市场成长最快，插电式电动车2020年第四季约占新车销量的10.5％。

另一个拖累汽油需求的因素，则是汽车燃油效率提升。IEA与美国能源部同时提及此因素影响，后者更预测美国运输业汽油消费量2022年可能达到高峰。