电动车卖得好
Tesla计划于7月底前完成超级充电站，拥有「双规格并行」超级充电座。（Tesla提供）
全新BMW iX车系将提供iX xDrive40与iX xDrive50两款车型。（BMW提供）
全新排档座设计、iDrive水晶触控旋钮操作介面，并搭配FSC森林管理委员会认证木材所制成的Shy-Tech隐形科技控制面板。（泛德提供）
BMW i4最高续航里程可达590km，0-100km/h加速仅需4秒就能完成。（BMW提供）
Audi e-tron GT展开预售，限量50台，不到1周已接单过半。（Audi Taiwan提供）
Porsche Taycan家族再添生力军，后轮驱动版本Taycan正式登台。（Porsche Taiwan提供）
Tesla将于第三季开始全面引进并交付搭载CCS2充电介面的车款，图为21年式的Model 3。（陈大任摄）
Tesla宣布自第三季开始，全车系新车的充电规格将由现行的Tesla专用规格TPC改为国际通用规格之一的CCS2规格，现行的超级充电站也已加紧改装工程，以因应未来两种规格车辆的充电服务；另方面，BMW、Audi先后宣布新款电动车预售消息，接单情况超过预期，成为电动车市近期最热门的话题。
Tesla近年积极布局充电设施、拓展销售据点，大幅降低消费者对电动车里程焦虑的心理压力，销售表现亮点，今年累计售出近3000台，较去年同期成长近35％，其中Model 3第二季销量突破1600台，创来台最高单季纪录，随着陆续开放新竹与桃园新站点，全台超级充电站也将突破30座。
布局全球 规格重要
Tesla布局全球市场，除了自家专用规格TPC，为了符合欧洲法规（在欧洲销售的电动车须具备欧规CCS2介面）也生产具CCS2介面的产品；我国公共充电规格是以国际通用的美规CCS1、欧规CCS2、日规CHAdeMO及大陆的GB/T为主，Tesla为了配合政府推广电动车相关政策，同时也考虑未来电动车产品线更多不同的充电模式，在台改以引进符合CCS2的产品，而引进台湾的CCS2车款为美国生产。
目前包括Audi、BMW、Jaguar、Mercede-Benz、NISSAN、Porsche、Tesla已供应电动车外，韩系HYUNDAI、KIA也有引进电动车的计划。其中Porsche Taycan家族在台已提供多达5款新车，上月再推出后轮驱动版Taycan。业者透露去年在台上市即受热烈回响，自年初至今接单量更高出预期50％。目前全台已设8处保时捷专属高速充电站、15支充电装置，并有25处目的地充电站，提供51支充电装置。
BMW总代理泛德预计8月发表包括豪华纯电旗舰休旅iX与纯电四门跑车i4，iX将提供iX xDrive40与iX xDrive50两款车型，前者拥有超过300hp最大马力输出，0-100km/h加速能在6秒内完成，纯电最大可行驶里程超过400km，后者拥有超过500hp最大马力输出，5秒内就能完成0-100km/h加速，纯电最大可行驶里程则超过600km，使用BMW i高速充电站只需要10分钟即可增加续行120km所需电量。
BMW i4为品牌首款纯电四门跑车，外观延续全新世代4系列前卫的设计概念，并搭配专属M Sport套件，采用全新世代BMW eDrvie电能科技，拥有530hp最大马力输出，0-100km/h加速更仅需4秒就能完成。泛德自5月启动BMW iX与i4预购网站（https://mybmw.tw/ixi4reserve），预购情况热烈，为了提供BMW电动车车主更佳的体验，业者已规画全台13个专售据点设置充电设施。