蝶恋花康育薰「超时驾驶」 周比苍却不起诉原因曝光
▲蝶恋花翻车酿33死，司机康育薰确实有超时工作情况。（图／记者柳名耕摄）
蝶恋花国道翻车酿33死，外界质疑负责人周比苍剥削，导致肇事司机康育薰疲劳驾驶才造成意外，士林地检署今侦结，认定车辆超速是肇事主因，但康育薰死亡依法不起诉，另车体结构等部分均正常，无法咎责负责人等。检方侦查发现，康育薰当天自上午8时6分出门至晚上8时57分肇事，扣除武陵农场休息3小时，驾车时间已达9个半小时，违反汽车运输业管理规则10小时之规定，的确有超时但过劳部分则无法认定。
检方侦查，康育薰系自去年7月间至蝶恋花旅行社担任司机，去年8月至今年1月出勤天数为28天、21天、25天、27天、28天及25天，最高连续出车天数则为13天、12天、22天、17天、15天、及14天，今年2月1日至2月9日连续出车9天，2月10日休假，2月11日出车至武陵农场，2月12日出车至九族文化村，确有违反劳动基准法规定。
康育薰2月13日当天自上午8时6分出门至晚上8时57分肇事时，扣除在武陵农场休息之3小时，其驾车时间已达近9个半小时，堪认上开武陵农场行程确会违反汽车运输业管理规则10小时之规定，且2月12日至13日连续两天行程安排，也未给10小时以上休息时间。
不过，检方认为，连续出勤及超时驾车导致晃神疏忽而未减速过弯，仅为肇事的可能原因之一，而非唯一必然的原因，再加上多名证人证述康育薰驾驶过程尚平稳，并无异常之处，对照行车记录器画面，ZZ-780号车行车过程也无异常之处，且查无其他积极证据足认康育薰因过劳，导致疏忽未减速，尚难以「合理怀疑连续出勤及超时驾车以致晃神疏忽为肇事原因之一」，即将其起诉。
另外，康育薰曾于今年1月13日临时请假2天，蝶恋花旅行社于106年1月14日（星期六）及15日（星期日）随即未安排康出车，且康在2月10日也有休假，对照蝶恋花旅行社106年1月27日（除夕）至2月14日班表，除夕至初五期间提供双倍薪资，仍有多名司机请假未出车，蝶恋花则透过调派外车方式因应，再加上多名司机均证称请假未遭刁难，查无积极证据足认康育薰有被迫上工。
▼检方发现，车辆肇事前有超速情况。（图／记者张曼苹翻摄）