DIY换装档车「后避震」　后轮悬空靠三角梯「限重」是关键

图文／Webike-摩托新闻

Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由「猫とバイク」分享他与VERSYS 650的骑乘故事！透过车主对爱车-VERSYS 650进行改装与保养，多角度地让车友了解VERSYS 650的优点或不足。

车辆介绍及保养内容

关于车辆 一辆骑了60000km的KAWASAKI VERSYS 650。

这次的工作 更换后避震器。

工作时间 约两个小时。

工作难易度 中等偏简单。

使用的工具及零件

【零件】 NTR R3系列单枪后避震 品牌：NITRON

【工具】 一两个汽车用千斤顶 ・前轮胎架 （没有也没关系） ·扭力扳手 ・ 17mm套筒扳手 ・零件清洗机 ・钼润滑脂 ・原厂垫片

详细介绍工作

尽管VERSYS 650不是热门车款，但是从订购到到货，也只花了不到三周的时间。

以下，我将介绍安装步骤及注意事项。

【步骤】 1.确定必须工具都准备好了，特别是支撑车身的工具。

2.确实固定好车身 (这次我前轮用轮胎架、后轮用悬挂的方式固定)。

3.拆开座垫等会影响作业的外观零件，接着松开避震器螺丝并拆下后避震。

4.使用零件清洗剂清洁车身的固定部分。

5.在螺丝上涂抹适量钼润滑脂。

6.用千斤顶调整后摇臂高度，让后避震上下座螺丝能插入固定。

7.先用手锁上螺丝，之后在使用扭力扳手将螺丝锁至原厂规定的扭力值。

8.完成！跨上车出去调整设定啰～

建议

1.本次我是采用悬吊方式固定后车身，图中的捆绑带限重100kg，为了安全起见我用了两条。

2.建议可以准备原厂垫片及橡胶垫圈等耗材以备不时之需。

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资料来源 「Webike magazine」 「Webike 台湾」编辑部编译

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