东南亚未来廿年需要4500架新机 荣刚：航太供货一切正常
▲台湾钢铁集团旗下特殊钢大厂荣刚材料今（19）日表示，两大航空业者对全球飞机市场长线展望抱持乐观，目前公司的供货交期一切正常。（图／荣刚提供）
新冠肺炎（COVID-19）疫情升温，冲击全球旅运需求，不过，波音预估未来20年内东南亚航空公司需要4,500 架新飞机，可望挹注航太供应链大厂营运，台湾钢铁集团旗下特殊钢大厂荣刚材料今（19）日表示，两大航空业者对全球飞机市场长线展望抱持乐观，目前公司的供货交期一切正常。
受到新冠肺炎（COVID-19）疫情冲击，美国波音公司对全球航空运输业的短期营运提出警讯，且把新机交期延后，但波音仍看好长期的新机市场需求，认为中产阶级的扩大与消费力提升，将驱动未来20年内东南亚航空公司需要4,500 架新飞机。
另外，空中巴士对今年业绩表现亦相当乐观，并宣布将继续收购庞巴迪在A220客机项目中的剩余股份。荣刚指出，两大航空业者对全球飞机市场长线展望仍抱持乐观，目前公司的供货交期一切正常。
荣刚主管表示，因油气、能源等产业与全球景气连动性高，针对武汉肺炎疫情的后续发展，公司内部将会严密观察对总体经济的变化以适时采取因应措施。
依据财报，受到农历春节工作天数减少影响，荣刚今年一月份合并营收为新台币7.3亿元，较去年同期减少23.85%。展望后市，大陆地区此次因疫情延后开工，虽会影响大陆子公司2月份的交货，后续会视复工情况来决定3月营收的回温程度。