ET话车／改装车展现MIT制造与研发实力 却无法上路？
▲即使身处「不合理」的发展环境中，台湾的改装实力还是相当惊人。（图／记者张庆辉摄，以下同）
文／S.C.
「透过举办机车改装大赛，让国外看见台湾制造与研发的实力！」－－在台北国际汽机车零配件四联展的开展记者会上，台上长官的这段话仍记忆犹新，会后我站在这些花枝招展的改装车旁，心里想着如果这些车上路了，不知道还能不能顺利回家？
▲当游戏没有规则时，无论是厂家、消费者、甚至是执法者，每个角色都无所适从。
这里讲的「顺利回家」有两个意涵，一个是改装零件品质参差不齐、或是改装手法粗劣导致安全疑虑，另外一个则是不符「法规」被刁难、被开罚、甚至被查扣，而所谓的法规在哪？往往都是执法者的「自由心证」。
▲这句话相信每个台湾车迷都听过，但听了这么多年后，有关单位依旧无动于衷，「发扬光大」沦为口号。
其实上述两个问题要解决很简单，只需透过明确且详细的法令，让制造商与消费者有规范可循，以最常造成「社会观感不佳」的排气管为例，在日本有专责单位（JASMA）进行认证，只要通过认证的产品，在噪音和安全性上就不会有问题，车主可以放心选购，执法者可免去争议，社会大众也不再被噪音困扰，这不是皆大欢喜？
即将上任的总统当选人蔡英文在日前说过，台湾一定要有自己的汽车工业，依照蔡总统爱车的程度，一定很清楚改装在「汽车工业」中举足轻重的地位，如果真的有心要发展，请先给我们一个「正常」的环境吧！