反对挖垃圾山盖停车场 永平国小家长批市府蛮干

图文/镜周刊

新北永平国小下方是封场30多年,堆积近5万立方公尺的保生垃圾场,地底的垃圾与地面的校园多年来相安无事,但近日有民代借口解决中永和地区缺乏车位问题,打算开挖操场底下垃圾兴建地下停车场

民代以1份问卷调查结果要求新北市招标动工,不料却被65%的家长联名反对,身为主管机关的新北市交通局,在完全没有配套措施下,仍不顾反对声浪,将于今年9月招标。

3千多名学子无操场可用、5万吨陈年垃圾不知去处,与地下停车场孰重孰轻,需要的是更严谨的讨论,而非急就章的蛮干

6月16日上午,天空飘着细雨,新北市永平国小的学童们,和平日一样鱼贯进入学校上课,但原本送完小孩就会离去的家长,却反常地留在校门口,拿出预备好的黄丝带,发给其他家长以及来上学的小朋友,并高喊「守护操场,黄丝带行动」及「拒挖垃圾、还我操场」等口号。

让这群家长集结并且站出来的原因,是新北市政府交通局在民代的要求下,打算开挖永平国小的操场兴建地下停车场。

永平国小所在的中永和地区人口密集,停车位一位难求,利用校园兴建地下停车场,解决附近居民停车之苦,早有前例,邻近的顶溪国小、网溪国小都曾开挖校地建地下停车场,也无反对声浪,但永平国小的状况不同,家长会激烈反对,全因操场下方有座垃圾山。

原来,永平国小校址前身是保生垃圾场,地方耆老提供本刊一张30多年前拍摄的老照片,主题是永平国小动土仪式,背景就是一大片垃圾山,这名耆老告诉记者:「这边(永平国小)延伸到河堤整片都是垃圾场,臭摸摸。」由于当时堆积的垃圾数量庞大,为了盖国小,除少部分焚化外,大多数的垃圾都是就地挖坑埋到地下。

根据资料显示,当年埋垃圾的大坑,上方加了60公分厚的泥土层,就变成现在永平国小的操场,由于30年前尚未有垃圾分类规定,操场下方的垃圾山,混杂着家用垃圾、有毒医疗废弃物及建筑废弃物等,一旦开挖,清运及落脚何处便是一大问题。

据新北市政府估计,永平国小下方的垃圾量深达10公尺、约4万7千立方公尺,若是兴建停车场,清运垃圾的费用就高达3.5亿元,加上兴建汽车289个、机车336个停车位的地下停车场,所需4.5亿元工程款,总体造价逼近8亿元。

事实上,家长及附近居民反对的,不完全是挖地底垃圾盖停车场,而是担心挖出来的垃圾没人处理。一名学童家长气愤地表示:「当初民代给家长做的问卷,选项包含『有配套就支持』,但我们根本没看到所谓的配套措施。」

本刊调查,无论是新北市还是邻近县市,垃圾焚化炉早已超载运转,掩埋场亦爆满,光是处理现有的垃圾都有问题,更何况是多达4万7千立方公尺的陈年垃圾。

但新北市政府交通局在报告书中,完全未交代挖出的垃圾将何去何从,仅用「垃圾及土方一次载运,现场不分类,减少开挖工期」一句话简单带过。本刊询问交通局,得到的答案更笼统:「会外包交给业者,在某处进行分类后,再焚烧。」

本刊调查,开挖地底垃圾山盖停车场的计划,一开始并非新北市政府所提出,而是当地立法委员吴秉叡及议员罗文崇,于今年初以将来捷运万大线通车,将会造成永平国小周边的车位不足、违停严重为由,要求交通局盖地下停车场。

在今年二月初,家长们接获一份由议员罗文崇与永平国小家长会共同署名的问卷调查,询问家长们对于「开挖操场、兴建地下停车场」的意见,家长王小姐说:「当时问卷就夹在小孩联络簿内,我们家长很多没仔细看,就签名让小孩交回去。」

王小姐透露,多数的家长在6月被通知出席「拟兴建永平国小地下停车场说明会」时,才发现自己被问卷骗了。原来永平国小全校3千多人,问卷回收一千多份,针对问卷内分别为「无条件支持」「有配套、将影响降低至最低就支持」「无意见」「即使有配套、稍有影响仍然反对」「无条件反对」五选项,约有6成家长勾选前2个同意选项。

王小姐和其他家长表示:「问卷不但因人数不足,代表性有问题之外,议员也完全没有提到配套措施到底是什么,就告诉交通局家长们都同意了,要求政府发包施工,这让我们家长感到相当傻眼。」

另一位家长庄小姐则告诉记者:「我们一些看不过去的家长,后来自己重新做问卷发放,简化选项,只剩下『支持』『不支持』『无意见』等3个选项,共回收了2千多份,统计出来不支持率高达六成五。」

环保团体「台湾水资源保育联盟」主任粘丽玉说:「挖垃圾不是不好,但要看地方,永平国小除了有学童外,附近还有很多居民,根本不适合,尤其在没有清楚交代『废弃物清运计划』前就贸然施工,废弃物四处流窜,会对民众造成危害。」

但更离谱的是,家长多数不同意该工程,但交通局、当地民代仍坚持尽快施工,而非理性讨论。

永平国小自救会会长庄宜馨说:「我们一直打1999市政服务专线,也递交陈情书到新北市政府,他们仅说会再研议,但实际上却早已定好9月招标,连施工时程都已排定,我们说不要,意见好像完全不会被采纳。」

目前自救会已集结上千名家长,并结合附近居民持续向新北市府抗争,希望民代跟官员,能把学童和居民的健康与安全放在第一位,理性讨论代替贸然施工,才不会让三千多名学子无操场可用,及近五万吨陈年垃圾四处流窜。

云林县 因焚化炉不敷使用,7成垃圾委外处理,仅3成留在掩埋场或交由台塑焚化炉处理,委外处理垃圾的花费高达新台币上亿元。桃园市 只有1座焚化炉,光处理每日家用垃圾就已趋近饱和,根本无法收事业废弃物,还必须运到新北、台中、高雄等地焚化。新竹县 没有焚化炉,垃圾均委外焚烧,且焚烧前需放在临时堆置厂,去年底更出现每日产生的38公吨垃圾,有26公吨无法进厂焚化情形。彰化县 仅有1座焚化炉,但大量垃圾根本消化不完,先前又遇到焚化炉岁修,导致垃圾爆量,民怨四起。

回应

交通局:将努力和反对者沟通

新北市交通局停车管理科科长金肇安表示,永平国小兴建停车场可以解决周边的停车需求,对于家长和居民的反对,交通局会继续努力沟通。

立委吴秉叡对于反对声浪,也表示基于回归民意,会再审慎评估,若多数人不支持兴建停车场,他不会强行推动、悖离民意。

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