防制空污 老旧柴油车拟取消国道20公里免费
配合行政院「空污防制行动方案」，加速第一、二期老旧柴油车汰除，交通部研议取消第一、二期老旧柴油车国道20公里优惠措施。交通部指出，预计下半年可提出研议成果，如果检讨成果确实可行，再予实施。
行政院长赖清德去年底拍板「空污防制行动方案」，目标包含2019年空污「红害日」减半、2030年新购公务车辆及公共运输大巴士全面电动化、2035年机车全面电动化、2040年汽车全面电动化等。环保署表示，会提供优惠贷款鼓励业者汰换高污染的老旧大客货车，希望2018年能把8万辆老旧柴油货车换成新的环保排放车辆。
而交通部今天（31日）发声明指出，为配合行政院「空污防制行动方案」，加速第一、二期老旧柴油车汰除，交通部研议取消第一、二期老旧柴油车国道20公里优惠措施。根据交通部资料，第一、二期老旧柴油车为88年6月以前出厂车辆，约7万8千辆。
▲空污示意图。（图／记者谢承恩摄）
交通部进一步说明，研议取消第一、二期老旧柴油车国道20公里优惠措施，主要考量是因为高速公路每日20公里以下短程旅次占整体旅次约4成，尤其尖峰时段集中于都会区周边，为逐步降低老旧车辆带来的空污危害，交通部责成高速公路局针对取消第一、二期老旧柴油车国道20公里免费优惠进行研议，预计107年下半年可提出研议成果，如果检讨成果确实可行，再予实施。
交通部表示，外界关心其他燃油车是否取消20公里免费一节，交通部是列为长期方案，将等待第一、二期柴油车执行具成效后再行检讨，目前并无推动时间表。